La Honda CMX500 Rebel 2022 arbore une nouvelle couleur et la version S est ajoutée, équipée de quelques accessoires esthétiques
Pour tous ceux qui aiment les motos custom et recherchent une moto facile pour débuter, ou peut-être revenir, une petite cylindrée est certainement la plus adaptée. C’est le cas de la Honda rebelle, compact sur mesure équipé du célèbre et extrêmement fiable moteur bicylindre parallèle de 500 cm3 qui équipe également le reste de la gamme CB à cylindrée moyenne. La livraison est douce et corsée, avec une puissance maximale de 46 ch (35 kW) à 8 500 tr/min et un couple maximal de 43,3 Nm à 6 000 tr/min. Bien entendu, le vélo est conforme à la législation Euro5. Honda Rebel peut également être conduit avec un permis A2, c’est pourquoi il convient pour aborder ce monde. Voyons les nouveautés pour 2022.
Honda Rebel 2022 : la version “S” arrive
La custom japonaise est équipée d’un cadre tubulaire en acier qui embrasse le moteur en trois points, conçu pour être aussi étroit que possible dans la zone médiane, où s’assoit le pilote, dont la selle est, entre autres, à seulement 690 mm du sol. Le poids à plein est de 191 kg. La suspension est de qualité, mais surtout elle bénéficie de lumières full LED. En montant à bord, on retrouve également une belle et complète instrumentation LCD, avec indicateur du rapport engagé. La Honda Rebel est également équipée d’un embrayage assisté avec slipper et d’une selle confortable pour affronter quelques kilomètres de plus. Rappelons que cette moto a été l’une des premières motos de la gamme Honda à pouvoir se vanter d’être homologuée Euro5.
Maintenant, le modèle de base est rejoint par le version “S”, équipé d’un équipement qui comprend un petit carénage autour du phare, une fourche à soufflet en caoutchouc noir et une selle avec surpiqûres en losange. Pour 2022, le nouveau captivant « Pearl Organic Green » s’ajoute aux couleurs bien connues « Graphite Black » et « Matte Axis Grey Metallic » (pour la version S).
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