A partir d’aujourd’hui 10 novembre 2021 de nouvelles lois pour le code de la route entrent en vigueur. Voici ce que vous devez savoir et comment cela change
Aujourd’hui est une date assez historique pour nous, ou du moins pour ceux qui conduisent, avec l’entrée en vigueur du nouveau code de la route, ou du moins les mises à jour que nous attendions tous depuis des années. Nous en avions déjà parlé il y a quelques jours dans cet article, mais nous vous le proposons à nouveau, car il y a des nouvelles qui ont été “ignorées” pendant trop longtemps, une régulation de la circulation des scooters en premier lieu, à partir de laquelle nous allons commencer .
Trottinettes : les “étroites”
Comme prévu, il existe enfin quelques règles supplémentaires pour les scooters, à commencer par la vitesse maximale, qui passe de 25 à 20 Km/h. Alors faites attention à l’endroit où vous les garez, car à partir d’aujourd’hui sur les trottoirs vous serez en contravention. Où se garer ? Les municipalités identifieront des zones spécifiques. Il est bien entendu autorisé de stationner sur les emplacements réservés au stationnement des vélos et des cyclomoteurs. Concernant les scooters de location, les opérateurs de partage doivent désormais prévoir l’obligation de prendre une photo à la fin de la location (pour montrer où le scooter a été garé). A partir de juillet 2022, certains équipements seront nécessaires pour les nouveaux scooters : klaxon, régulateur de vitesse, feu stop et clignotants. Comme pour les voitures, de nuit ou par mauvaise visibilité, le feu de position allumé (et le port de la veste réfléchissante) est obligatoire. En cas de falsification du véhicule, la confiscation est prévue.
Utilisation d’appareils électroniques au volant
Ce n’est certes pas nouveau, on en parle depuis longtemps, mais à partir d’aujourd’hui, c’est la loi : tablettes, ordinateurs portables et tout autre appareil électronique sont assimilés à l’utilisation d’un téléphone portable au volant.
Piétons : priorité, toujours !
Attention donc aux piétons qui s’apprêtent à traverser. Si jusqu’à présent la priorité pour les piétons n’était que dans le cas du franchissement au passage piéton, maintenant les choses sont en train de changer. Si le piéton s’approche du bord de la route et manifeste l’intention de traverser, il a la priorité. Nous sommes sûrs que cela suscitera des discussions et nécessitera une intervention supplémentaire des Ermellini, car en cas d’accident, il sera difficile de prouver que le piéton s’est “jeté” au milieu de la route.
Casque : la responsabilité incombe au conducteur
Une autre nouveauté concerne ceux qui roulent sur deux roues. Oui, car à partir d’aujourd’hui la responsabilité du conducteur a également été introduite pour le passager. Si ce dernier est sans casque, il retombera sur le conducteur du véhicule, qui s’exposera à une amende.
Mototaxi, un nouveau service
Un peu comme cela se passe en France (ceux qui fréquentent l’aéroport de Paris auront remarqué les Honda GoldWing qui assurent le service de taxi), les motos et les vélos auront également la possibilité de proposer le service de taxi. Plus que des voitures comme avant, mais aussi des deux roues. Cela sera réglementé par les municipalités.
Parking : handicapé et “rose”
Nouveauté également en ce qui concerne le stationnement, puisqu’à partir de janvier 2022, le stationnement sur les lignes bleues sera gratuit pour la catégorie handicapé. Ensuite, il y a les « étals roses », ou parkings dédiés aux femmes enceintes et aux parents avec enfants jusqu’à deux ans. Attention aux amendes pour ceux qui stationnent là où ils ne peuvent pas : pour les deux roues ça passe de 80 à 328 euros, pour les autres de 165 à 660 euros. Les montants des procès-verbaux sont majorés pour ceux qui stationnent sur des places réservées aux personnes handicapées. En fait, il passe des 87-344 € précédents à 168-672 €.
Publicité sexiste
Une interdiction de la publicité routière contenant « des messages sexistes ou violents ou des stéréotypes de genre offensants ou des messages préjudiciables au respect des libertés individuelles, des droits civils et politiques, des croyances religieuses ou de l’appartenance ethnique ou de l’orientation sexuelle, de l’identité de genre ou des capacités physiques et psychiques discriminatoires ».
Déchets : beaucoup de salades
Une nouvelle positive pour ceux qui jettent des objets ou des déchets dans la rue, étant donné que le ver sera d’un minimum de 216 à 866 euros pour ceux qui se feront prendre en train de jeter des déchets de voitures à l’arrêt ou en mouvement. Amendes aussi pour ceux qui jettent par la fenêtre leurs mégots de cigarettes ou quoi que ce soit d’autre (de 56 à 204 euros).
Brevet bonus
Vient ensuite une prime au permis de conduire de 1 000 €, réservée aux moins de 35 ans et à ceux qui perçoivent des revenus de citoyenneté ou des filets sociaux pour obtenir un permis de marchandises. Dans tous les cas, le bonus ne peut excéder 50% des dépenses engagées pour la licence elle-même.
Strade e Autostrade : de nouveaux fonds arrivent
Nous terminons avec une nouveauté pour les routes et autoroutes, car avec une réforme Anas, une nouvelle société contrôlée par MEF et MIMS sera créée. Un bon 52 millions d’euros arrivera pour la gestion des autoroutes à péage de l’État, dont 20 millions seront consacrés à Salerne-Reggio de Calabre, et 5 millions d’euros pour les trous de la ville de Rome. 8 millions supplémentaires seront alloués à la sécurité d’une autre autoroute « problématique », la Sanremo-Vintimille. Enfin, 25 millions d’euros seront consacrés à la digitalisation de la motorisation civile.
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