Dans le dernier tour, après une belle bagarre entre Dennis et Pedro, Darryn percute le pilote Leopard. Sur le podium Migno et Antonelli
La course de Portimao est terminée pour Dennis Foggia en larmes. Dans le dernier tour, il a été renversé par Darryn Binder après un tête-à-tête passionnant avec Pedro Acosta tout au long de la course. Les deux pilotes ont honoré le défi du titre de la meilleure des manières, mais le Sud-Africain a ruiné la lutte à la fin.
Pedro a donc pu franchir la ligne d’arrivée en première position et devenir champion du monde Moto3 lors de sa première saison. Un résultat mérité pour l’Espagnol qui a bluffé tout le monde dès la première course.
LA COURSE – Garcia passe devant tout le monde, tandis que Toba tombe au premier virage. Avec Sergio devant tout le monde. Fenandez est derrière lui, puis McPhee, Artigas et Foggia, Acosta est 12ème.
A la première marche de la ligne d’arrivée Dennis exploite les performances de vitesse de sa Honda et avec un freinage parfait prend la tête, Acosta revient également et se classe 7e grâce à un dépassement magistral au premier virage, dans lequel l’Espagnol dépasse 4 coureurs. l’extérieur.
Foggia tente de s’échapper, au 4ème tour il compte 6 dixièmes sur Binder, Fenrnadez, Artigas et Acosta. Migno est 7ème, Antonelli 10ème, hors de la zone de points Fenati.
Foggia ne parvient pas à s’échapper, au 5e tour Artigas le reprend, derrière lui se trouvent Binder et Acosta. Le groupe de 4 pilotes se sépare des autres. Pendant ce temps, McPhee chute au virage 13 alors qu’il était 5ème.
La bagarre entre Acosta et Artigas, 3e et 4e, s’enflamme, tandis que Foggia reste en tête. Migno et Masia tentent de raccommoder le groupe de tête.
Au 8e tour, Migno a repris Artigas, il y a maintenant un groupe compact de 16 coureurs. Foggia est 1er, suivi de Binder et Acosta.
Au 9ème tour, Acosta dépasse Binder, il est 2ème derrière Foggia.
Au 10e tour, au premier virage, Acosta tente d’attaquer Foggia, mais passe à côté et Pedro est également dépassé par Binder. Avant la fin du tour, Acosta reprend la 2e place.
Au 11e tour, Antonelli prend la 4e place, devant Binder, Garcia et Migno.
Avec 9 tours à faire, Masia dépasse d’abord Acosta puis Foggia, envoyant un peu large Dennis, qui est désormais 3e, tandis que Pedro saute son coéquipier et est 1er.
A 8 tours de l’arrivée, Masia revient en tête. Acosta a une incertitude dans la ligne droite, profitant de Garcia (2e) et de Foggia, Migno est 4e. Pedro 6ème.
A 7 tours de la fin, Foggia passe tout en reptile et est 1er, Acosta est 5ème.
A 5 tours de l’arrivée, Foggia devance Binder et Acosta, 4e Garcia.
A 4 tours de l’arrivée, Migno prend la 3e place.
A 3 tours de la fin Acosta dépasse Foggia au deuxième virage, Masia chute après avoir percuté Binder.
A 2 tours de l’arrivée, Foggia dépasse à nouveau Acosta.
Dans le dernier tour, Acosta dépasse Foggia au deuxième virage, Binder rate complètement le point de freinage et percute Foggia. Le jeter au sol. Acosta gagne et est champion du monde, sur le podium sont Migno et Antonelli, puis Binder, Alcoba, Guevara, Sasaki, Fenati et Artigas.
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