Raja Carl mengomentari rumor tentang kemungkinan perpisahan antara Jonathan dan Keluarga Akashi: “Ini adalah kesalahan yang juga saya buat dan itu membuat saya kehilangan dua kejuaraan dunia. Rumput tetangga tidak selalu lebih hijau”
Jonathan Rea hampir pasti akan memperbarui kontrak yang mengikatnya dengan Kawasaki, pabrikan yang dengannya dia mendominasi SBK selama bertahun-tahun, menjadi simbol sebenarnya dari kategori tersebut. Tetapi rumor tetap ada bahwa mereka akan melihatnya siap untuk meninggalkan ‘verdona’ jika dia tidak menerima jaminan teknis pada tahun 2023. dan Carl Fogarty mengintervensi masalah ini, yang mengatakan hal itu kepada rekan-rekannya di Crash.net, seperti biasa.
Fogarty meninggalkan Ducati pada akhir 1995 setelah gelar kedua diraih bersama pabrikan Borgo Panigale, merangkul tantangan Honda dan RC45. Sebuah kesalahan yang harus dibayar mahal oleh Inggris, karena hanya dalam satu tahun ia kembali ke pelana 916 yang sementara itu dibentuk untuk Troy Corser. Ia harus menunggu hingga tahun 1998 untuk kembali menikmati kemenangan juara dunia, hanya untuk terulang pada tahun 1999.
“Dikatakan bahwa dia bisa pergi – kata Fogarty- Ini adalah kesalahan yang saya buat dalam karir saya. Saya menghancurkan tim pemenang dan butuh dua tahun untuk mengembalikannya. Saya kehilangan dua gelar karena saya membongkar tim pemenang dari 1995 hingga 1997.
Jonathan telah memenangkan enam gelar dan tidak akan bisa melanjutkan selamanya. Apakah itu akan berjalan beberapa tahun lagi? Saya tidak tahu. Dia masih termotivasi untuk menang. Dia memiliki pekerjaan seumur hidup di Kawasaki sebagai duta besar, jadi mengapa mengambil risiko bergabung dengan tim lain di usia pertengahan 30-an? Tidak diketahui bagaimana hasilnya. Dia lebih baik tetap di tempatnya.”
Fogarty juga membawa contoh lain untuk memotivasi sudut pandangnya, termasuk petualangan Rossi (atau misadventure) di Ducati.
“Orang mengira rumput tetangga lebih hijau. Lihat siapa yang mencoba: Alvaro Bautista, Valentino Rossi, saya sendiri. Tidak selalu berhasil.”
