“我们不想打扰任何人，但我们想努力赢得世界冠军。我记得当我和多维齐奥在一起时，曾多次获得冠军的洛伦佐到来了。保持专注并努力工作以更快地前进就足够了。 ”
Alberto Giribuola 自从 Enea Bastianini 首次亮相 MotoGP 以来，他一直是 Enea Bastianini 的乘务长。 在发现自己站在野兽一边之前，他发现自己在管理 Andrea Dovizioso 陪伴他在 Dovi 是 Marc Marquez 的第一挑战者的整个时期 为了在 2017 年至 2019 年期间夺取冠军头衔，当多维齐奥和杜卡蒂的道路也为 Giribuola 分道扬镳时，他的职业生涯的新阶段与 Enea 一起开始了。
一对夫妇自第一次测试以来一直表现出色，今年，尤其是在锦标赛的第一场比赛中，通过将三个阶段的胜利组合在一起并将巴斯蒂亚尼尼推向了顶级车手的一小群，让整个 MotoGP 车队措手不及。类别，简称为为世界冠军而战的那群飞行员。 在接受 MotoGP.com 的采访时， Giribuola 通过与过去和像 Dovizioso 等更有经验的车手一起生活的情况进行对比来评估这种情况。
“在赛道外，他们是非常放松的人 – Giribuola 谈到 Dovizioso 和 Bastianini 之间的区别 – 与他们共度时光很有趣。 他们总是开玩笑，这很好。 我很幸运，因为我设法与他们两人建立了良好的关系。 当我们工作时，如果有良好的关系，你会更放松，对一切都诚实，这很重要。 在赛道上，他们的制动性能非常好，同时我们的自行车在制动和加速方面也非常出色。 凭借他们的风格，他们可以真正充分利用我们的自行车。 它们的制动方式相似，但也略有不同。 显然，近年来轮胎发生了很大变化，因此很难对 Andrea 的制动和 Enea 的制动进行真正的比较，但 Enea 使用了这两个轮胎，而 Andrea 使用的是前轮胎和后滑动轮胎。 从曲线中走出来，Enea 可能会更多地使用他的身体。 有时它真的从自行车上伸出来，令人印象深刻。 但两人都设法在比赛的最后一段保持橡胶。 最后，他们的节奏真的很好。”
过去几个月的主要话题之一显然与巴斯蒂亚尼尼的未来团队有关，他们可能会加入杜卡迪工厂团队的巴格纳亚或加入普拉马克。 Giribuola 确信 Pecco 会欣然接受埃涅阿斯的到来。
“我们的目标不是惹恼任何人；我们的目标只是赢得冠军。这始终取决于其他车手对 Enea 的看法。当 Andrea 看到 Jorge Lorenzo 到达我们的车库时，一开始就像‘天哪，这是一个多次世界冠军，他在我们的车库里“但后来我们只专注于我们的工作。我对安德里亚说：”我们拥有一切所需的一切，可以和他一样快甚至更多，所以这不是问题“最后我们更快了，所以压力是你放在头上的东西。 如果我们去工厂团队，我们会尽力做到最好，然后如果这对 Pecco 来说是个问题……好吧，Pecco 会处理的。 我认为他有一支很好的球队，他有很好的心态和美好的过去，因为他取得了这么多好成绩，所以我认为他最终不会有太大的压力。”
Giribuola 非常了解 Ducati 工厂团队，并坚信他的经验以及来自 Bastianini 和前 Dovizioso 的电子产品的 Dario Massarin 的经验对于帮助 Bastianini 在团队工厂中充分表达自己也很重要。
“达里奥和我在同一个工厂团队多年的经验肯定会有很大帮助。我们在杜卡迪工作了14年，所以我们了解身边的人。试试吧。” 如果我们切换到不同的工厂团队，我们可能无法有所作为，但因为我们与杜卡迪工厂团队有历史 我们完全了解人们，我们知道对他们有什么期望，我们与他们有关系，这有助于与他们沟通，也有助于我们试图找到测试事物的正确方法。 这是最大的不同：我们的过去”。
阿尔贝托非常清楚官方团队中可能出现的情况。
“重要的是骑手必须专注于骑行和享受周末。我们也需要开发自行车，但也有一个很好的发展时间，也是一个尝试将比赛结果带回家的好时机。 我认为过去与安德里亚一起，我们在这方面找到了很好的平衡，我们已经成功地取得了出色的成绩，尤其是在 2017 年和 2018 年。 那些年，自行车发生了很大的变化，但我们总是设法做出正确的决定，决定尝试什么以及在自行车上放什么，例如脚蹼。 起初，考虑到我们当时的平衡，我们没有使用它们，因为我们失去的鳍比获得的要多。 当我们安装机翼时，即使我们不确定新的设置，我们也必须更换自行车。 随着时间的推移，我们找到了一个好的步骤，然后我们迈出了这一步。 有时众议院的人可能会想：“他们不想进步，不想参加考试，不想工作。” 但事实并非如此，当你真的确定某些东西可以帮助你走得更快时，你必须迈出一步，而不仅仅是因为卡片上说的那样。 机翼就是这种情况，理论上它们的性能更高，但如果飞行员不能充分利用它们，那么他就不能更快”。
