Novembre en orange. Voici les rendez-vous à noter, car KTM dévoilera du nouveau dans le thème du nu
Tout est prêt pour les nouvelles KTM qui présente “novembre nue», Un mois où se concentreront les nouveaux modèles 2022, une référence dans le secteur en termes de performances. L’objectif de la société Mattighofen a toujours été de rendre la conduite de leurs motos plus sûre et plus rapide. C’est pourquoi en Australie, ils développent constamment des technologies innovantes et des aides à la conduite supérieures, qui aident à maintenir un lien indissoluble entre le pilote et la moto. KTM reconnaît que chaque pilote est différent des autres et c’est pourquoi chaque modèle offre de nombreuses options de personnalisation et d’adaptation aux besoins de l’individu.
L’histoire continue
Les premières sensations données en ouvrant les gaz sur une KTM, ces premiers instants où il est impossible de ne pas laisser glisser un large sourire sous le casque, doivent trouver une correspondance dans la technologie et l’innovation. L’objectif des ingénieurs R&D est de s’assurer que le plaisir de conduire une KTM va de pair avec une récompense globale pour le conducteur. Avec cet objectif précis, tout modèle KTM est un concentré de technologie, avec des logiciels et des composants au top du marché de la moto. Pensons aux motorisations : depuis près de vingt ans, le bimoteur polyvalent LC8 a donné vie à certains des modèles les plus emblématiques de l’entreprise autrichienne : de la 950 Adventure remportant le Dakar au début des années 2000, aux motos aujourd’hui leaders du Travel et segments Naked, le moteur légendaire.Un V de 75° a laissé une marque indélébile dans le secteur de la moto. Ce moteur prodigieux continue de donner le meilleur de lui-même et sera en 2022 le cœur battant d’une sélection de Super Naked flambant neuves.
Pour décharger les performances exubérantes de “The Beast” dans toutes les conditions et la rendre accessible à la plupart des pilotes, KTM a constamment fait évoluer sa technologie. L’électronique appliquée au moteur a permis de développer Mode de conduite de plus en plus raffinée, tandis que l’une des innovations les plus récentes remonte au développement des suspensions semi-actives WP APEX de 2e génération. L’introduction du nouveau Technologie semi-active (SAT) offre une plus grande polyvalence pendant la conduite, pour les pilotes qui souhaitent personnaliser leur configuration, sur route ou sur piste.
Les dates à enregistrer
Pour mieux comprendre l’importance du développement technologique de ses produits, KTM est la prochaine 9 novembre lancera sur le site officiel une rubrique spéciale intitulée Tech Guide, au centre de laquelle se distinguera le légendaire LC8, moteur des nombreux succès de la gamme route KTM. Le lancement sera suivi le 11 novembre d’un examen approfondi de ce qui fait des suspensions semi-actives WP APEX de 2e génération un véritable “must-have”. A venir le 16 novembre, deux nouvelles incarnations de “The Beast” sont prêtes à sortir de la cage et à occuper le devant de la scène, toutes deux équipées du meilleur que l’on puisse souhaiter aujourd’hui d’une grosse cylindrée nue : un concentré de raffinement et de performances, qui, nous en sommes sûrs, satisfaire les palais les plus exigeants. Sortant le 23 novembre: extrêmement puissant, polyvalent et dans le parfait style KTM, le nouveau modèle 2022 est la définition de la façon dont nous aimons mélanger plusieurs segments pour créer des produits exclusifs. Il ne reste plus qu’à patienter, après tout il reste quelques jours, même si on a déjà vu que la version EVO est en route.
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