Moto Guzzi travaille sur un nouveau V7 pour 2022. Pour l’instant, le prototype a été pincé lors des essais
Il y a quelques heures, la photo espion de ce qui sera probablement la prochaine est apparue sur une page du célèbre réseau social Facebook Moto Guzzi V7, un vélo que l’on verra presque certainement à l’EICMA. En fait, la photo montre un vélo nu strictement camouflé. Bien sûr, ce cliché a été pris près de l’usine de Mandello del Lario, sur le lac de Lecco et on comprend très peu, sauf qu’il s’agira d’un nouveau modèle, ou plutôt, d’une version, du célèbre “classique” de la Casa dell’Aquila .
Esthétique inédite
La conception de ce vélo est clairement absolument momentanée. En fait, il est difficile d’imaginer une Moto Guzzi avec ces formes. Vous pouvez voir le phare LED, mais les autocollants le recouvrent à moitié, donc ce n’est certainement pas définitif. La pièce recouvre alors entièrement les bras de fourche supérieurs, laissant une grande place à l’imagination. Même chose pour la forme du réservoir, mais encore plus pour la queue, de forme très “scooter”, et certainement pas ce qui sera alors standard. C’est parce qu’il semble y avoir beaucoup d’espace entre la selle et la queue elle-même. Ce que l’on remarque en revanche, ce sont les jantes, ici à rayons, les mêmes que la version Special, ainsi que l’instrumentation, ronde et monoélément, reprise de la Stone (ici l’essai des Moto Guzzi V7 Stone et Special). Les sorties d’échappement auraient également l’air neuves, ici complètement noires mates et avec des formes différentes.
Le moteur est également noir, très probablement le bien connu V2 transversal de 853 cm3 refroidi par air à 90°. Parlons donc du moteur dérivé de la Moto Guzzi V85 TT (ici la version Centenary). Euro 5, devrait avoir environ 65 ch et un couple maximum de 73 Nm. On n’en sait absolument rien de plus, sauf qu’on le verra probablement à l’EICMA en compagnie de la Moto Guzzi V100 Mandello. Il ne reste plus qu’à patienter encore quelques jours.
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