“Jag kraschade eftersom det sista hörnet är jävla och fronten är stängd. Om jag var tvungen att gå tillbaka skulle jag bete mig på samma sätt. Rea? Han försökte bryta min rytm, jag trodde inte att det var på gränsen”
Det är en lördag med en bitter eftersmak av Donington för Alvaro Bautista. Med nio varv kvar och han var i en kamp med Rea om andraplatsen kraschade spanjoren i sista kurvan.
För honom var det första knockouten för säsongen, med tanke på att han hittills alltid legat kvar på pallen i alla lopp.
Från spanjorens sida finns det dock självförtroende, men samtidigt medvetenhet om misstaget som gjorts.
“Den sista kurvan är alltid speciell – han började – man lyckas aldrig hålla samma linje, för det beror på hur cykeln rör sig eller man trampar på dipparna. Vid vissa tillfällen bröt jag hårt och ingenting hände mig. Men den här gången tvingade jag kanske lite, fronten stängdes och jag hamnade på marken. I slutändan är det här loppen och det kan hända. Det som däremot räknas är prestandan, för jag mådde bra på cykeln, jag var stark, trots att Toprak var på flykt”.
Ett av teman var jämförelsen med Reas Kawasaki.
”Efter några varv från start försökte Rea bryta min rytm, jag försökte försvara mig och jag skulle till och med ha släppt honom. Faktum är att han inte hade några att fly, faktiskt var vi lika i takt. Jag såg honom på gränsen, jag trodde att jag var ännu snabbare än honom, jag försökte faktiskt köra om honom. Det var kul, för jag förväntade mig hans attack på insidan. Tyvärr kraschade jag dock och så gick det”.
Angående händelsen får Alvaro frågan om han tror att han har lärt sig läxan från 2019 eller inte.
“Nu måste jag vara lugn, det som hände 2019 tillhör det förflutna och dagens krasch betyder ingenting. Vi gjorde ett misstag, de kan hända och om jag var tvungen att gå tillbaka skulle jag göra detsamma. Jag säger det här för att jag mådde bra på cykeln och det är ett jävla hörn”.
För honom är glaset halvfullt.
“Det som betyder något för mig är sensationerna med Ducati, med tanke på att vi för tre år sedan inte var på samma nivå som idag. Nu är Panigale en balanserad cykel och på banorna där vi kämpade tidigare kunde vi fylla den luckan som fanns där och uppnå en utmärkt prestanda ”.
Vinnaren blev Razgatlioglu.
”Jag är överraskad över Topraks tempo, jag förväntade mig faktiskt inte att han skulle vara så snabb i loppet. Samtidigt trodde jag dock att Rea var snabbare trots att banförhållandena förändrades snabbt här på Donington”.
