LES COMBINAISONS – En 6 courses Dennis est passé de 97 à 21 points de retard. A Portimao, Acosta aurait besoin de 5 points pour devenir champion
Le dimanche 8 août, le Grand Prix de Styrie était terminé et Pedro Acosta avait remporté sa cinquième course l’année de ses débuts en Moto3.. Dans cette même course, Dennis Foggia a franchi la ligne en 22e position. A ce moment-là, les rêves de championnat du monde se sont réduits à un scintillement, avec l’Espagnol devant 97 points au classement (pratiquement 4 GP) et encore 8 manches avant la fin du championnat.
Une mission impossible, mais rendue possible par le pilote du LéopardEt. Lors des 6 derniers Grands Prix, la Rocket a été à la hauteur de son surnom, montant toujours sur le podium et remportant 3. Dans le même temps, Acosta n’a pas réussi à rééditer les résultats surprenants du début d’année, devant se contenter d’un seul podium dans les mêmes courses (3e place dimanche dernier à Misano). Ainsi, alors que Garcia a dû manquer deux courses en raison d’une blessure, Foggia est devenu son rival.
Pedro, en tant que rookie, fait une belle saison, avec un seul zéro, mais Foggia a définitivement changé de cap et sans un départ catastrophique (45 points en 7 courses) les choses pourraient être bien différentes.
Le passé ne peut pas être changé, mais l’avenir reste à écrire et à deux courses de la fin (le doublé de Portimao et Valence) les points d’écart ont été réduits à 21, c’est-à-dire qu’il en a récupéré 56 en 6 courses.. L’écart est toujours important, mais le Moto3 est le royaume de l’incertitude, avec de nombreux pilotes qui peuvent faire obstacle à la balance dans le défi du titre.
Il y a aussi le facteur de pression et de ce point de vue Dennis a un avantage. Acosta en est à sa première année en championnat du monde, il n’a que 17 ans et fait face à une longue saison comme jamais auparavant. Il lui a donné quelques signes de nervosité en fin de course à Misano, alors qu’il n’a pas voulu répondre à des questions sur un problème technique qui l’a ralenti. Foggia, quant à lui, dans le rôle de chasseur voit sa proie de plus en plus proche et veut maintenir cet élan.
Quant aux équipes, cependant, elles sont essentiellement à égalité car Leopard et Ajo sont deux des meilleures équipes de la catégorie, très performantes dans le passé.
Les chiffres disent qu’Acosta pourrait déjà clôturer les matchs au Portugal, où il a également remporté la première édition du GP de cette année, dans laquelle Foggia avait terminé 2e.
L’Espagnol peut donc être champion à Portimao si :
– Gagne la course
– Il arrive 2ème et Foggia est 4ème ou pire
– Arrive 3ème et Foggia est 5ème ou pire
– Arrive 4ème et Foggia est 8ème ou pire
– Arrive 5ème et Foggia est 10ème ou pire
– Arrive 6ème et Foggia est 11ème ou pire
– Arrive 7ème et Foggia est 12ème ou pire
– Arrive 8ème et Foggia est 13ème ou pire
– Il arrive 9ème et Foggia est 14ème ou pire
– Arrive le 10e et Foggia est le 15e ou pire
– Arrive 11e et Foggia ne marque aucun point
Foggia partira ensuite en direction de Portimao pour gagner et récupérer un maximum de points, dans le but de disputer le tout lors de la grande finale à Valence.
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