“Leur puissance fait encore plus la différence. Je ne sais pas ce qui se passe lorsque la piste s’assèche, la M1 a tous les défauts possibles dans ces conditions.”
Fabio Quartararo a terminé à la 16e place le premier jour des essais libres à Misano, en soi il serait surprenant de voir le Français dans le Bronx du classement, mais en vérité il était le meilleur interprète de Yamaha. La raison est évidente : à la fin du FP2, l’asphalte a commencé à sécher et il n’y a pas de pires conditions pour le M1.
“Honnêtement, j’étais content de la Yamaha dans des conditions humides complètes – a expliqué – J’étais à l’aise en selle et quand je suis entré dans les stands j’étais 7ème. Il était temps de chausser des pneus neufs, médium à l’avant et tendre à l’arrière, mais quand je suis revenu sur la piste l’asphalte séchait et malgré cela je tournais une seconde plus lentement”.
C’est un script déjà vu.
“Nous ne savons pas pourquoi, mais dans des conditions mixtes, on a l’impression de rouler sur un autre vélo. Il ne tourne pas, il n’a pas d’adhérence, tous les défauts qu’il pourrait avoir sont là – a été forcé d’admettre Quartararo – Je ne sais pas pourquoi, c’est un problème avec toutes les Yamaha. Je regarde les données de tout le monde, pas seulement Franco, mais aussi Valentino et Dovizioso, et il y a quelque chose qui ne va pas. Je suis un peu déçu de ne pas avoir été dans le top 10, c’était l’objectif d’aujourd’hui, mais il faut penser qu’aujourd’hui nous avons collecté des informations utiles pour la suite”.
Cependant, si le mauvais temps persiste, Fabio pourrait commencer à penser à courir en défense.
“Sur le mouillé, il est difficile de battre Ducati avec notre moto – Il admit – Nous n’avons pas à rêver de le faire de si tôt, leur puissance et leur accélération font encore plus la différence sur l’eau. J’en ai aussi parlé avec Dovizioso, il la connaît certainement mieux que moi, mais certaines choses sont claires même de l’extérieur”.
Le seul problème pourrait être que Quartararo peut devenir nerveux. Valentino a déclaré hier qu’un coureur préfère toujours clore les matchs de championnat le plus tôt possible, sinon les choses deviennent de plus en plus difficiles.
“Chaque conducteur est différent, le plus important est de rester calme. Si je ne peux pas gagner le titre ici, je penserai à Portimao” a-t-il conclu.
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