“Nemůžeš doufat s rizikem, že se tvoje žena ukáže jako k ničemu.” Mojí prioritou je technický balíček. Tady v Doningtonu využívám výjezd ze zatáčky lépe než Ducati.
Pátek, který zarámuje to Donington pro Johnnyho Rea. Poté, co se ráno podepsal nejlepší čas, odpoledne přidal přídavek Cannibal, který reguloval soutěž se svou Kawasaki. Pro šestinásobného mistra světa rozhodně povzbudivý start, až je považován za favorita soboty.
Ze strany Kanibala tedy nechybí osvěta na víkend, který by mu mohl umožnit zkrátit mistrovský boj.
„Ve srovnání s Misanem se zde situace vrací k normálu – řekl – zde nejsou všechny možnosti výběru pneumatik jako v minulém závodě a vše je mnohem jasnější. Doningtonská dráha je pro mě jako abeceda, protože existuje bod A, který vím, kde se odpojit, bod B, kam cestovat, a bod C, kam tlačit. Vzpomínám si na to, co mi řekl Ronald Ten Kate: „Pokud nejste rychlí, můžete se vrátit na trať, protože pouze plýtváte benzínem.
A myslet si, že to v minulosti nebyla jeho oblíbená skladba.
“Je to pravda – odpověděl – dnes si však myslím, že jsem mnohem konkurenceschopnější než v minulosti.” Loni jsem byl silný, ale pak povětrnostní podmínky zamíchaly kartami. Tentokrát jsme začali dobře, našli jsme směr. S Kawasaki mám ve srovnání s Ducati vynikající trakci, zejména při výjezdech ze zatáček. Tady pak nejsou dlouhé rovinky. Myslím, že pro ZX-10RR je to jedna z nejlepších tratí v celém kalendáři. Alvaro bude určitě rychlý, vzhledem k tomu, že jeho motorka je konkurenceschopná.”
Jeho přímým protivníkem se zdá být Toprak.
„Myslím, že mohu být silný v sobotu a neděli, ale nemyslím si, že mám tak velkou výhodu. Dnes jsem pracoval na simulaci závodu a dojmy byly pozitivní.
Kromě trati se bavíme o trhu.
„Jak jsem řekl včera, pro příští rok ještě není nic hotovo. S Kawasaki jsem měl vždy maximální respekt a stejně tak i jejich část. Jsem spokojený s tím, co se za ty roky udělalo. Mým cílem je mít konkurenceschopnou motorku. Ekonomická složka s tím nemá nic společného, zásadní je technický balíček, který budu mít k dispozici. Chci dál závodit a chci být v co nejlepší pozici.”
Johnny se pak odváží srovnání.
“Je to jako když se vdáváš.” Prioritou je samozřejmě vybrat si projekt, kterému věříte. Je to trochu, jako když své partnerce navrhnete, aby si ji vzal. Nemůžete si myslet, že to v zimních testech dopadlo dobře, a pak doufat, že to takhle bude pokračovat, s tím rizikem, že to dopadne trochu dobře (žertuje). Z mé strany nebyla ekonomická složka nikdy problémem, protože Kawasaki vždy uznávala mou hodnotu. Musíme však být přesvědčeni a to platí na obou stranách.”