“Du kan inte hoppas med risken att din kvinna kommer att visa sig vara dålig. Min prioritet är det tekniska paketet. Här på Donington utnyttjar jag hörnutgången bättre än Ducati “
En fredag för att rama in Doningtons för Johnny Rea. Efter den bästa tiden på morgonen satte Cannibal ett extranummer på eftermiddagen och reglerade tävlingen med sin Kawasaki. En säkerligen uppmuntrande start för den sexfaldiga världsmästaren, till den grad att han betraktas som favorit för lördagen.
Från Kannibalens sida saknas det därför ingen medvetenhet för en helg som skulle kunna göra det möjligt för honom att förkorta mästerskapskampen.
“Jämfört med Misano, här är situationen tillbaka till det normala – han sa – här finns inte alla däckval som i förra loppet och allt är mycket tydligare. Donington-spåret för mig är som alfabetet, eftersom det finns punkt A som jag vet var jag ska koppla bort, punkt B var jag ska resa och punkt C var jag ska trycka. Jag påminns om vad Ronald Ten Kate sa till mig: “Om du inte är snabb kan du komma tillbaka på rätt spår, eftersom du bara slösar bensin.
Och att tro att det här inte var hans favoritlåt tidigare.
“Det är sant – svarade han – i dag, men jag tror att jag är mycket mer konkurrenskraftig än tidigare. Förra året var jag stark, men då blandade väderförhållandena korten. Den här gången fick vi en bra start och hittade en riktning. Med Kawasaki har jag utmärkt grepp, speciellt när jag lämnar hörnen i jämförelse med Ducati. Här är det då inga långa rakor. Jag tror att för ZX-10RR är detta ett av de bästa spåren på hela kalendern. Säkert kommer Alvaro att vara snabb, med tanke på att hans cykel är konkurrenskraftig ”.
Hans direkta motståndare verkar vara Toprak.
”Jag tror att jag kan vara stark på lördag och söndag, men jag tror inte att jag har så stor fördel. Idag jobbade jag med loppsimuleringen och intrycken var positiva”.
Förutom banan pratar vi om marknaden.
“Som jag sa i går, ingenting är gjort ännu för nästa år. Med Kawasaki har jag alltid haft den största respekten och det är deras del också. Jag är nöjd med det som har gjorts under alla dessa år. Mitt mål är att ha en tävlingscykel. Den ekonomiska komponenten har ingenting med det att göra, den grundläggande aspekten är det tekniska paketet som jag kommer att ha tillgängligt. Jag vill fortsätta tävla och jag vill vara i bästa möjliga position”.
Johnny vågar sig sedan på en jämförelse.
”Det är som när man gifter sig. Självklart är prioriteringen att välja ett projekt du tror på. Det är lite som när man friar till sin partner att gifta sig med henne. Man kan inte tro att det gick bra i vintertesterna och sedan hoppas att det fortsätter så här, med risk att det blir lite bra (skämtar han). För min del har den ekonomiska komponenten aldrig varit ett problem, eftersom Kawasaki alltid har erkänt mitt värde. Men vi måste vara övertygade och detta är sant på båda sidor ”.