“Bạn không thể hy vọng với rủi ro rằng người phụ nữ của bạn sẽ chứng tỏ là không tốt. Ưu tiên của tôi là gói kỹ thuật. Tại Donington, tôi tận dụng lối ra góc tốt hơn Ducati “
Một ngày thứ sáu để đóng khung của Donington cho Johnny Rea. Sau thời gian tốt nhất được ký kết vào buổi sáng, Cannibal đã thiết lập một encore vào buổi chiều, điều tiết cuộc cạnh tranh với Kawasaki của anh ấy. Một khởi đầu chắc chắn đáng khích lệ cho nhà vô địch thế giới sáu lần, đến mức được coi là yêu thích nhất cho thứ Bảy.
Về phía Cannibal, vì vậy, không thiếu ý thức về một ngày cuối tuần có thể cho phép anh rút ngắn cuộc chiến vô địch.
“So với Misano, ở đây tình hình đã trở lại bình thường – anh ấy nói – ở đây không có tất cả các sự lựa chọn về lốp như trong cuộc đua vừa qua và mọi thứ rõ ràng hơn nhiều. Đường đua Donington đối với tôi giống như bảng chữ cái, vì có điểm A mà tôi biết ngắt kết nối ở đâu, điểm B đi lại ở đâu và điểm C phải đẩy đi đâu. Tôi nhớ lại những gì Ronald Ten Kate đã nói với tôi: “Nếu bạn không nhanh, bạn có thể quay trở lại đường đi, bởi vì bạn chỉ lãng phí xăng.
Và nghĩ rằng đây không phải là bài hát yêu thích của anh ấy trong quá khứ.
“Đó là sự thật – anh ấy trả lời – tuy nhiên hôm nay, tôi nghĩ rằng tôi đã cạnh tranh hơn nhiều so với quá khứ. Năm ngoái, tôi đã rất khỏe, nhưng sau đó điều kiện thời tiết đã làm xáo trộn các lá bài. Lần này chúng tôi đã có một khởi đầu tốt, tìm ra hướng đi. Với Kawasaki, tôi có khả năng bám đường tuyệt vời, đặc biệt là khi thoát khỏi các góc cua so với Ducati. Ở đây sau đó không có đường thẳng dài. Tôi nghĩ đối với ZX-10RR, đây là một trong những bản nhạc hay nhất trên toàn bộ lịch. Chắc chắn Alvaro sẽ rất nhanh, với điều kiện chiếc xe đạp của anh ấy có thể cạnh tranh được ”.
Đối thủ trực tiếp của anh ta dường như là Toprak.
“Tôi nghĩ rằng tôi có thể mạnh mẽ vào thứ bảy và chủ nhật, nhưng tôi không nghĩ rằng tôi có lợi thế lớn như vậy. Hôm nay tôi đã làm việc trên mô phỏng cuộc đua và những ấn tượng rất tích cực ”.
Ngoài đường đua, chúng ta nói về thị trường.
“Như tôi đã nói ngày hôm qua, chưa có gì được thực hiện cho năm tới. Với Kawasaki, tôi luôn dành sự tôn trọng tối đa và phần của họ cũng vậy. Tôi hài lòng với những gì đã làm được trong ngần ấy năm. Mục tiêu của tôi là có một chiếc xe đạp cạnh tranh. Thành phần kinh tế không liên quan gì, khía cạnh cơ bản là gói kỹ thuật mà tôi sẽ có sẵn. Tôi muốn tiếp tục đua và tôi muốn ở vị trí tốt nhất có thể ”.
Johnny sau đó mạo hiểm so sánh.
“Giống như khi bạn kết hôn. Rõ ràng ưu tiên là chọn một dự án mà bạn tin tưởng. Nó giống như khi bạn cầu hôn người yêu của mình để kết hôn với cô ấy. Bạn không thể nghĩ rằng nó đã diễn ra tốt trong các bài kiểm tra mùa đông và sau đó hy vọng rằng nó tiếp tục như thế này, với rủi ro rằng nó hóa ra là một chút tốt (anh ấy nói đùa). Về phần tôi, thành phần kinh tế chưa bao giờ là vấn đề, vì Kawasaki luôn công nhận giá trị của tôi. Tuy nhiên, chúng tôi phải bị thuyết phục và điều này đúng với cả hai bên ”.