“我必须适应，但我需要更多时间。 每个车手都怀揣着有一天登陆 MotoGP 的梦想，但目前这不是我的情况，因为我不再那么年轻了。 我与雅马哈签订了合同，2023 年我将留在 Superbike，2024 年我不知道“
在同一个剧院，去年他在比赛中获得了绝对的双冠王 “长”, Toprak Razgatlioglu 周五在多宁顿公园举行的世界超级摩托车免费练习赛中获得第二名. 上午领先，下午 FP2，Pata Yamaha With Brixx 的卫冕冠军在领先者 Jonathan Rea 之后停了半秒。
“我并不完全满意，我什至今天早上都不满意，尽管我已经在 FP1 签下了上半场。 考虑到我已经有一个多月没有骑自行车了，我们试图为比赛找到正确的折衷方案. 我们在抓地力方面取得了一些进展，但我们还需要更多。 刹车时我觉得胡茬太重‘，尤其是在最后一个角落。 今天只是星期五，明天将是更重要的一天，我们将在这个意义上做出一些改变。 2021 年，我们以类似的方式开始了周末，然后由于周六早上的改进，我们赢得了一个伟大的双冠王。”.
菲利普奥特尔怎么了？ 小误会？
“在开始直道后，离开第一个弯道， 他头也不回地关掉了煤气. 就在我路过的时候。 我不明白他为什么不这样做，而且，非常正确，我生气了。 后来我跟在他后面，一旦被追上， 我只是简单地向他指出：“你为什么不在这些情况下思考？””.
你如何解释 Jonathan Rea 的圈速劣势？
“众所周知，R1的抓地力较小。 今年的时代是从周五开始的，看看约翰尼的今天，离战绩也不远了。 事实上，我相信明天的排位赛将创造新的计时记录。 显然我会尝试“.
你认为通往 MotoGP 的大门是完全关闭的吗？
“目前这是因为工厂车队已经有两名车手（Quartararo 和 Morbidelli，ed），而 Yamaha 的卫星结构将不复存在。 就我而言 我与母公司签订了合同，明年我将留在 Superbike，而对于 2024 年我没有任何想法一个”.
评估在阿拉贡与 M1 的第一次接触？
“与我经常参加比赛的 R1 相比，它们是两种截然不同的自行车。 刹车是惊人的，因为你用一个手指来做。 相反，就骑行姿势而言，我感觉比我应该拥有的要高。 无论如何，我只想着开车和享受当下，总的来说我很享受。 每个车手都怀揣着有一天登陆 MotoGP 的梦想，但目前这不是我的情况，因为我不再那么年轻了”.
你最好的一圈？
“1:49.6，午餐前做标记。 我想我本可以轻松地进入 49 年的墙下，甚至可能达到 47 年，但不幸的是下午下雨了。 我总共开了大约一个小时，我需要更多的时间。 在第一个版本中，我感到不舒服，之后我们在电子层面上进行了一些更改，感觉好多了。 一圈又一圈我不得不适应M1，我注意到用我的经典风格驾驶它是不可能的”.