C’est ainsi que le designer Oberdan Bezzi imagine la nouvelle super sportive Suzuki GSX-RR660. L’intérêt public d’un tel « objet » est bien connu
Quand il s’agit de mode, il n’y a pas grand-chose à faire, nous sommes tous prêts à envoyer des courriers, nous sommes tous intrigués. Qu’est-ce qui va être nouveau ? Quelle sera la prochaine tendance ? Ici, parlons-en, moto et tendances. Les super voitures de sport à quatre cylindres, c’est maintenant assez clair, elles ont malheureusement toutes été retirées. Désormais la mode, la tendance en fait, « va » vers les carénages avec un moteur bicylindre 600/700 cc, des cylindrées humaines, en prix et à gérer de la main droite. Il est encore une fois le créateur Oberdan Bezzi proposer quelque chose, le Suzuki GSX-RR660!
Super voiture de sport bicylindre Suzuki ? Et nous sommes deux !
Les plus attentifs d’entre vous penseront peut-être : mais Bezzi a déjà proposé une super sportive bicylindre de la Maison Hamamatsu ! En fait vous avez raison, la Suzuki SV650RR a été présentée en juillet dernier. L’idée est similaire, mais cette fois c’est plus “GSX”, donc un vélo plus technique. Si le nez est très similaire, nous avons cette fois un cadre et un bras oscillant en aluminium qui sont beaucoup plus adaptés à une utilisation sur piste et en course. Il suffit de comparer les deux vélos pour remarquer cette différence importante. Le reste importe peu, comme toujours parfait et soigné.
Pourrait-elle donc être la prochaine sportive de la Maison Hammatsu ? Après tout, il y a un peu plus d’un an, nous parlions d’un nouveau moteur à deux cylindres à cylindrée moyenne. Il y a quelques jours donc, nous revenions sur le sujet, avec un 700 cc 120 ch. Imaginons donc que ce moteur soit monté sur la nouvelle Suzuki GSX-RR660, ici l’Aprilia RS660 se mettrait immédiatement à trembler. Les 73 CV de la Yamaha YZF-R7 seraient alors littéralement « écrasés ». Malheureusement pour l’instant nous parlons de “merde”, tout fantasme. Ce qui est sûr c’est que ce nouveau moteur d’Hamamastu va arriver, il ne restera plus qu’à comprendre sur quoi il sera monté en premier : un nouveau V-Strom ? Un nouveau SV ? Peut-être… un nouveau “gixxer”. Cher Suzuki, ne nous faites pas attendre trop longtemps !
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