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MVアグスタ2022:Reparto Corse、みんなのための「レース」

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MV Agusta 2022:Reparto Corse,每个人的“赛车”
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MVアグスタは、Reparto Corseの頭字語であるRCによる新しいF3、DragsterおよびTurismoVeloceを紹介します。 Schirannaの2つのホイールの路上およびトラックで最高

私たちはこれらのバイク、F3、Dragster、Turismo Veloce、モーターサイクルを体験する3つの非常に異なる方法をよく知っています。 彼らは共通の伝説的なブランドを持っています MVアグスタ とのメンバーシップ ガンマRC、MadeinItalyスポーツマンシップの頂点。 アスファルトが着用するガソリンとゴムの香り。 シランナの家によると、RCの範囲はスポーティさの概念の本質です。 真に排他的な範囲を構成するモデルの開発パスの最高点となるように、細部に至るまで設計されています。 略語は レーシング部門、カラーリングから簡単に推測できるように、3つのモデル間で完全に補完的であり、レースの提案を強調するように設計されています。 共通して、の限定版もあります F3の場合は200個、DragsterとTurismo Veloceの場合は300個で、ステアリングプレートに番号が付けられ、特定のCertificateofAuthenticityによって認定されています。。 F3RCとDragsterRC用に予約されたレーシングキットは、エキゾースト、コントロールユニット、フットレスト、レバーなど、バイクを「トラックレディ」に変えることができるすべての貴重なパーツで構成されています。

F3 RC 2022

F3 RCは、このシリーズの中で最もスポーティで、すぐに使用できます。 力学、シャーシ、空気力学は妥協のない使用のために開発されました。 高度な処理(TiN)を備えたフォークレッグは摩擦を減らし、 ホイールが10%軽量化されました 慣性モーメントが7%低くなります。 レーシングキットには、 アクラポビッチチタンエキゾースト レーシングマップコントロールユニットと組み合わせて、拡張保護カーボンファイバーバルクヘッドで完成させます。 ブレーキレバーとクラッチレバー、および燃料キャップはアルミニウム合金でできており、CNC技術で機械加工されています。 新しいF3RC2022は、わずか200台の番号で製造されています。

ドラッグスターRCSCS2022

2022年にリニューアルされたグラフィックとカラーリングは、Moto2とスーパースポーツ選手権に並んだバイクをすぐに思い起こさせます。 貴重な素材の展示には、美的かつ機能的な2つの価値があります。 鍛造ホイール それらはばね下質量を減らし、方向を変えるときの取り扱いを改善します。 そこの カーボンファイバー ドラッグスターを特徴付けるデザインを強調し、中排気量のネイキッドバイクの中でユニークなものにします。 すでにパフォーマンスの絶対的なベンチマークである3気筒800エンジンは、レーシングキットによってさらに強化されています。 SC-Projectチタンサイレンサー クラッチ用の見事な透明カバーに加えて、最適化されたマッピングを備えたECU。 新しいDragsterRCSCS 2022は、わずか300の番号付きコピーで作成され、CertificateofAuthenticityを備えています。

Turismo Veloce RC SCS

RCバージョンのMVアグスタの最も折衷的なものは、多くのディテールで装飾されており、300の番号が付けられ、認定されたユニットの限定生産のおかげで、さらに排他的になっています。 からの範囲の多数の更新 新しいサスペンションキャリブレーションに再設計された排気、信頼性と精度を高めるために特大のフロントガラスと改訂された電子シフトセンサーを忘れることなく。 慣性プラットフォームは新しいです。 MVアグスタとRekluseが共同で開発した洗練されたスマートクラッチシステムソリューションが確認されました。クラッチレバーを停止したり再起動したりすることなく、超高速の始動が可能になり、運転がさらに簡単に、気楽に、スポーティになります。

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