I samband med Donington FP1 tog Monaco-tillverkaren till banan en del av den senaste utvecklingen för att möta Scotts behov och förbättra M 1000 RR
I München är de verkligen inte med händerna i fickan. Igår berättade Scott Redding att viktiga nyheter kommer för att göra M 1000 RR mer konkurrenskraftig i jämförelse med konkurrenterna. En av dessa är den senaste evolutionens swingarm.
I morse, med anledning av FP1, tog Scott Redding och Loris Baz in på banan med denna nya komponent tillverkad av Kalex. Fram till förra säsongen litade BMW på Suter, men på grund av att delarna inte var tillgängliga beslutades det att vända sig till en ny tillverkare som valde Kalex.
På Donington har Monaco-lagets fanbärare bara tre stycken tillgängliga, imorgon kommer Eugene Laverty också att prova det.