2021年赢得世界耐力锦标赛的车队将失去日本厂商的官方支持，但并不打算停止他们的活动：“我们想再次获胜，然后朝着2023年努力”
铃木决定退出 MotoGP 并 在耐力赛世界锦标赛中停止向吉村 SERT 队提供官方供应 无疑在大家口中留下了不好的味道。 但是对于参与 MotoGP 的车队来说，未来所有的场景都与滨松厂商无关，但对于 EWC 世界锦标赛的车队来说，情况就不同了。
球队已经赢得了 2021 年的冠军，正在争夺 2022 年的冠军，并准备通过铃鹿 8 小时耐力赛来应对本赛季最重要的阶段， 并在今天回应了铃木宣布愿意履行承诺的声明 甚至在 2022 年之后的耐力赛中。吉村和 SERT 一直与铃木有着双重关系，因此很难想象这种现实会决定在赛道上部署除当前 GSX-R 1000 RR 之外的其他自行车，所以大概是意志是在放弃众议院官方支持的同时继续与Gixer比赛。 这是最近发布的新闻稿的文本。
“铃木汽车公司已通知我们，他们愿意在 2022 赛季末结束对 EWC 计划的官方支持。吉村日本和 SERT 都希望继续吉村 SERT Motul 车队的赛道活动，从那时起，我们的动力从未改变挑战始于18个月前，车手和整个车队尽了最大的努力赢得了2021 EWC冠军， 现在他们继续努力在 2022 年重复这一成功，然后更好地为 2023 年做准备。 我们非常感谢所有合作伙伴和粉丝的大力支持，我们迫不及待地想在 8 月初的铃鹿 8 小时赛上见到大家！”