HP Corse: SP-1 Short, „wysoki” układ wydechowy do Moto Morini X-Cape

Moto Morini X-Cape to nowy motocykl „adventure” firmy Moto Morini wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności 649 cm3, który zapewnia maksymalną moc 60 KM. Do tego roweru przygodowego HP Corse poświęciłem to SP-1 górnoprzepustowy krótkiwydech z podstawowymi liniami, który może uczynić nie tylko tylną część włoskiego przeciętnego kierowcy o wiele bardziej agresywnym, ale także, a przede wszystkim, zreinterpretować i wzmocnić jego ducha przygody.

SP-1 krótki: wykonany z tytanu

Prostota, która staje się sztuką, sztuką tego, co istotne iw prostocie ukryta jest prawdziwa istota rzeczy. Mniej znaczy więcej, dzięki SP-1 Short firmy HP Corse układ wydechowy powraca do swojej pierwotnej syntezy, aby pozbyć się tego, co zbędne i uwolnić całą swoją duszę. Zainspirowany wielkimi afrykańskimi rajdami, SP-1 krótki reinterpretuje przeszłość poprzez minimalistyczne linie i bardzo lekką wagę. Forma owalnyzawiera dekiel stożkowy oraz króciec wylotowy – wewnątrz którego znajduje się wyjmowany dbk – cylindryczny kształt bez spawania w kącie zagięcia tak, aby zapewnić doskonały przepływ spalin. Dzięki długości 300 mm i „wysokiemu przelotowi” jest dostępny dla Morini X-Cape 649 zarówno z homologacją Euro 5, jak i z rurą Racing de-cat link. Solidny kształt i charakter, SP-1 Short ma korpus tłumika wykonany z najszlachetniejszego tytanu i jest dostępny zarówno w szarej, jak i czarnej ceramice.

W porównaniu z oryginalnym wydechem Moto Morini, dla de-cat plus tłumik mamy wagę 8200 gramów. Wydech HP Corse, terminal SP-1 SHORT plus Decatalyst spada do zaledwie 2650 gramów. Układ wydechowy i Decatalyst są w sprzedaży u dealerów Hp Corse oraz na stronie internetowej www.hpcorse.com w następujących cenach: SP-1 Szary tytanowy (owalny, 300 mm) EURO 5 – 597,80 euro. SP-1 Czarny tytan (owalny, 300 mm) EURO 5 – 707,60 € i Decatalyst za 183,00 €.