• Nouvelles
Pure GP Race
  • Nouvelles
Pure GP Race
Home»Nouvelles»BMW R1250 RT: najnowocześniejsza elektronika! – Test technologii GPOne

BMW R1250 RT: najnowocześniejsza elektronika! – Test technologii GPOne

Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
BMW R1250 RT : l'« état de l'art » de l'électronique !  - Test technique GPOne
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

WIDEO – W skrócie: najnowocześniejsza elektronika na motocyklu. BMW R1250 RT zaprojektowano z myślą o zapewnieniu najwyższego poziomu komfortu i szeregu wygodnych pomocy, które sprawiają, że jazda jest bezpieczniejsza i bardziej relaksująca, z myślą o turystyce średnio- i długodystansowej.

W przypadku kolumny „GPOne Tech Test” analizujemy dzisiaj BMW R1250 RTprawdziwa klasa biznesowa na dwóch kołach, zaprojektowana tak, aby podróże na średnich i długich dystansach były wygodne i bezpieczne, dzięki naprawdę wyrafinowanemu pakietowi pomocy, który wieńczy elektronikę niemieckiego Grand Touring jako punkt odniesienia dla rynku.

Ważne są wymiary i waga BMW R1250 RT, a także kawaleria (a zwłaszcza moment obrotowy), którą należy trzymać na dystans. W tym sensie elektronika BMW staje się niezbędna, aby umożliwić kierowcy natychmiastowe zapoznanie się z pojazdem i skupienie się bardziej na przyjemności z jazdy i na trasie.

BMW R1250 RT – Kino w ruchu

Uruchamiając R1250 RT zostaniesz natychmiast porwany przezDuży ekran 10.25 cala kolor wyposażony w łączność ze smartfonem i kaskiem, a także w zintegrowaną nawigację po mapie. Ekran ten jest czytelny w każdej sytuacji oświetleniowej, nawet po ustawieniu jasności na najniższym poziomie. Z tego dużego ekranu mamy dostęp do całej serii menu, czasami trudnych do zinterpretowania i dlatego wymagających średniej długości krzywej uczenia się, aby zapoznać się ze wszystkimi oferowanymi opcjami, a przede wszystkim łatwo znaleźć wszystko podczas jazdy. W związku z tym BMW zdecydowało się uwzględnić 4 ulubione przyciskiłatwo dostępny z lewego kadłuba, aby przywołać 4 specyficzne funkcje w locie.

Główny ekran wita nas jednak wszystkim, co jest potrzebne do monitorowania głównych parametrów roweru i naszej podróży: będzie również możliwe zarządzanie, które światła aktywować i dezaktywować zgodnie z preferencjami rowerzysty (kontrolka „Pauza” jest bardzo ciekawy, aby monitorować czas trwania przystanków). Wyświetlacz RT obsługuje również podzielony ekranczyli możliwość połączenia dwóch „aplikacji” np. nawigacji i jednej z wycieczek.

Funkcjonalność połączenia ze smartfonem przechodzi przez aplikację BMW Motorrad ConnectedRide, bezpłatnie przez pierwsze 14 dni i wymaga subskrypcji po zakończeniu okresu próbnego. Aplikacja umożliwia korzystanie z głównych funkcji smartfona (telefonia, muzyka i nawigacja) bezpośrednio z wyświetlacza TFT motocykla, umożliwiając kierowcy i pasażerowi również podłączenie kasków przez Bluetooth w celu sterowania wszystkimi funkcjami smartfona za pomocą Multi-Controller na kierownicy .

BMW R1250 RT – Bezpieczna i wygodna podróż

Przede wszystkim platforma inercyjna z sześcioma osiami, zdolna do regulacji interwencjiABS (Zakręt Proz automatycznym rozdziałem hamulców) o DCT (Dynamiczna kontrola trakcji) l’HSC (pomoc przy ruszaniu pod górę)HDC (hamulec postojowy na zjazdach) i system zapobiegający wjeżdżaniu na koła. Pomoce elektroniczne są zwiększane lub zmniejszane w zależności od trybów jazdy wybranych przez kierowcę: są 3 standardowe (Eko, deszcz i droga) do którego dodaje się Dynamiczny opcjonalny, który umożliwia również HSC Pro, regulację momentu obrotowego silnika podczas fazy zwalniania i funkcję dynamicznego hamowania. A potem, nawet jeśli wydaje się to prawie oczywiste, RT zawiera również dwukierunkową szybką zmianę biegów do bezsprzęgłowej zmiany biegów.

Zakres funkcji modelu R1250 RT jest naprawdę szeroki: obejmujemy system opcjonalny Dynamiczny ESA do trymera regulowanego elektronicznie z kompensacją obciążenia przy wyświetlacz ciśnienia w oponach; od bezkluczykowego zapłonu do Reflektory LED, które dostosują się do kąta pochylenia i obciążenia roweru; według funkcjonalności RDC (kontrola ciśnienia w oponach) do komory ładowania smartfona z indukcyjną i USB ładowarką. Do tego dochodzi inteligentny przycisk połączenia alarmowego E-Call, standardowo we wszystkich modelach R1250 RT.

Na froncie komfortu zwracamy jednak uwagę na obecność elektronicznie regulowana szyba przednia i obecność pięć poziomów ogrzewania chwytów i siodełka (z możliwością samodzielnego zarządzania ogrzewaniem fotela przez pasażera). Aby zapewnić rozrywkę podczas jazdy, możesz polegać nazakład stereofoniczny (do użytku zarówno w trybie radia, jak i w trybie mediów, za pośrednictwem smartfona), który jest w stanie zapewnić doskonałą jakość słuchania nawet przy prędkościach autostradowych. Przycisk dla centralny zamek wszystkich bagaży przyczepionych do motocykla, aby móc zamknąć zarówno przedziały motocyklowe, jak i wszelkie torby i kufry bez użycia kluczyków. Wreszcie istnieje funkcja radaru (opcjonalna), która ewoluuje tempomat, czyniąc go też adaptacyjnyo czym porozmawiamy w bardziej analityczny sposób.

BMW R1250 RT – Sterowanie podczas jazdy

Kontrola trakcji, ABS i anti-wheelie ingerują w delikatny sposób podczas jazdy. Tylko na mapie dynamicznej elementy sterujące są mniej nieprzejrzyste i umożliwiają zwrotnice w przyspieszaniu i hamowaniu, aby zwiększyć zabawę. Z kolei na mapach Eco, Rain i Road interwencja elementów sterujących jest dostrzegana wcześniej, choć nigdy nie staje się inwazyjna.

Interakcja z tym rozbudowanym pakietem elektroniki odbywa się za pomocą kompletnych (ale intuicyjnych) bloków. Ten po lewej opiera się na klasycznym kluczu ”Menu„i na kultowym koło które znajdujemy w prawie wszystkich modelach BMW. Przycisk menu opuści stronę główną i pozwoli nam przejrzeć informacje o pojeździe, uruchomić radio, aktywować nawigację i zanurzyć się w nieskończonych ustawieniach roweru. The przyciski do aktywacji dodatkowych reflektorów i przycisk elektronicznej regulacji szyby przednieja także adaptacyjny tempomat.

Zamiast tego blok po prawej stronie daje dostęp do map silnika, a także do przycisku centralnego zamka i (podnosząc pokrywę „SOS”) do przycisku połączenia alarmowego, którego, jak masz nadzieję, nigdy nie będziesz musiał używać.

BMW R1250 RT – Adaptacyjny tempomat (radar)

Prawdziwą atrakcją RT jest niewątpliwie system przedni radar umożliwiający korzystanie z adaptacyjnego tempomatu. BMW wymyśliło ewolucję tradycyjnej kontroli prędkości, która mogłaby również ingerować w przyspieszanie i zwalnianie; Oprócz utrzymywania stałej ustawionej prędkości nawet pod górę i w dół, tempomat BMW wykorzystuje radar do wykrywania wszelkich przeszkody czołowe. Jeśli więc pojazd przed Tobą hamuje podczas jazdy, R1250 RT również zacznie hamować z „działanie mechaniczne również na hamulce, Jeśli to konieczne. W ten sposób zachowana zostanie bezpieczna odległość, którą użytkownik może ustawić ręcznie lub pozwolić rowerowi zrobić to automatycznie. Nawet podczas korzystania z tempomatu będzie to możliwe ręcznie ingerować w skrzynię biegówzarówno pod górę, jak i z góry, bez wyłączania utrzymywania prędkości (co się jednak stanie, jeśli dotkniesz hamulców).

W praktyce tempomat BMW okazuje się łatwy do ustawienia i bardzo wygodny w regulacji prędkości; funkcja adaptacyjna pozwala również na ustawienie dwóch rodzajów zwalniania i przyspieszania, „Komfort” lub „Dynamika”. W pierwszym przypadku hamowanie i późniejsze przyspieszanie będą mniej gwałtowne, podczas gdy w trybie „Dynamicznym” zmiany prędkości będą wyrażane bardziej zdecydowanie, ale zawsze progresywnie, aby nie zaskoczyć kierowcy i pasażera.

Chcielibyśmy również tylny radar a może jeden wsteczny bieg aby pomóc pilotowi w manewrach z postoju, ale niestety tych dwóch funkcji brakuje w bardzo kompletnym pakiecie elektronicznym RT.

BMW R1250 RT – Wnioski

Na froncie elektronicznym naprawdę trudno jest znaleźć przeciwnika, który mógłby niepokoić RT, co w efekcie staje się referencja nie tylko dla rynku GT, ale także dla naszych testów technicznych: na tym motocyklu BMW przewidziało praktycznie wszystko, co przyda się na drodze, a zwłaszcza na dłuższych trasach. Elektronika pracuje w harmonii z silnikiem i podwoziem motocykla, dzięki czemu jazda jest bezpieczniejsza i nie mniej przyjemna. Dodanie radaru jest prawdziwym okrętem flagowym RT, który podniesie poziom bezpieczeństwa, a także wybaczy pewne rozproszenie uwagi pilota.

„Głosowanie techniczne” może zbiegać się tylko z perfekcją: 10 na 10, co jest bardzo uzasadnione w przypadku produktu takiego jak RT, który zadba o to, abyś podróżował komfortowo, dopieszczony i przede wszystkim bezpieczny.

Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Articles Similaires

MotoGP,阿森赛段休息后:TV8 直播《时代》

June 24, 2024

MotoGP, po přestávce v Assenu: časy, živě na TV8

June 24, 2024

MotoGP, efter etapepausen i Assen: Tiderne, direkte på TV8

June 24, 2024

MotoGP, na de etappepauze in Assen: de tijden, live op TV8

June 24, 2024

Comments are closed.

Search
Monopoly Go

Liens de Dés gratuits pour Monopoly Go novembre 2025

September 27, 2025
Monopoly Go

今日免费Monopoly Go! 骰子链接,11月 2025

September 26, 2025
Monopoly Go

Heutige kostenlose Monopoly Go Free Würfel Links November 2025

September 26, 2025
Monopoly Go

Dzisiejsze darmowe linki do kości Monopoly Go! listopad 2025

September 24, 2025
  • Monopoly Go darmowe kości
  • Monopoly Go kostenlose würfel
  • Dés gratuits pour Monopoly Go
© 2025 Pure GP Race.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.