« Au freinage, je me sens toujours fort, mais je ne suis pas aussi régulier que je le souhaiterais. Martin? S’il est fort aussi à Silverstone et Aragon en 2022 la Coupe du monde se jouera”
Il y a quatre Ducati dans le top six, mais une Honda figure également parmi elles. C’est celui de Marc Marquez, auteur du cinquième contre-la-montre en qualification à une demi-seconde de la référence fixée par Fabio Quartararo. Une performance encourageante pour le 93, malgré une chute remédiée aux essais libres.
« J’ai perdu l’avant et je me suis retrouvé au sol – a expliqué – Je pense que c’est en partie dû à la configuration du vélo, qui devrait offrir une plus grande stabilité. LESle fait est que quand je perds l’avant il n’y a rien à faire. Je ne peux plus faire certains renflouements comme avant, Je finis par terre. À la fin, ces choses arrivent, alors je dois essayer d’être doux et calme sur le vélo ».
L’attention se porte alors sur les pneus.
« Le week-end dernier, j’ai utilisé le pneu tendre et nous évaluons pour demain. En début de course le soft est compétitif, mais ensuite il accuse en seconde partie de course. Il va donc falloir faire des évaluations minutieuses, puisqu’il y a aussi la moyenne, qui est un pneu qui permet une plus grande régularité sur la piste. Parmi les nombreuses choses, nous devrons également comprendre les conditions de la piste, afin d’avoir des idées claires ».
L’un des aspects qui limitent Marc est sans aucun doute le freinage. En fait, nous nous souvenons tous de la façon dont Marc est entré dans le virage en freinant très tard.
« C’est tout ça qui me limite, un peu le corps, un peu le vélo. À certains égards, je suis similaire au passé au freinage, même si le problème est que je ne peux pas être à 100% d’un point de vue physique et constant. Je souffre aussi de changements de direction, où je ne peux pas être aussi précis que je le souhaiterais. Le vélo évolue, mais nous devons faire un pas en avant et nous améliorer”
Il y a aussi une blague sur Jorge Martin, vainqueur dimanche dernier.
« Jorge fait un excellent travail et il l’avait déjà montré lors de ses débuts au Qatar. Dimanche dernier, il a été parfait et je suis convaincu qu’il tentera à nouveau de gagner. C’est une piste qui valorise ses qualités, mais il faut aussi l’évaluer sur des pistes comme Silverstone et Aragon. S’il est rapide là aussi, ça veut dire qu’il peut jouer pour la Coupe du monde en 2022 ».
La fermeture est pour Vinales.
« Maverick a montré aujourd’hui qu’il parlait correctement, expliquant ce qui s’était passé. Son comportement est logique, puisqu’il veut être en piste à Silverstone. Certes, rester immobile risque d’avoir des conséquences sur son avenir ».
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