De Chine vient une nouvelle super voiture de sport, la Jedi Vision K750. Pour le moment c’est un concept, mais il pourrait bientôt “passer” dans la version finale
Les Chinois commencent vraiment à pousser fort, non seulement sur le sujet des scooters, mais aussi sur celui des motos. Bien qu’en Europe il soit encore difficile de « digérer » les motos de fabrication orientale, il faut dire que les choses évoluent avec le temps. De plus en plus de propositions intéressantes viennent de Chine, et nous en avons eu la preuve une nouvelle fois au CIMA, le salon chinois dédié aux nouveaux deux-roues. Dans ce contexte, la société de nom est entrée Moteur Jedi, qui présentait un concept vraiment intéressant. Il s’appelle Vision K750, c’est une super voiture de sport et à voir sur la photo, ça a vraiment l’air d’un produit de bonne qualité.
Vision Jedi K750
On ne sait pas grand-chose de ce Jedi Vision K750, mais après tout, il s’agit toujours d’un concept. Cependant, des collègues de Cycleworld.com l’ont signalé, avec un sport tourer, le GTR750 et un roadster, le JFR750. À les regarder, ils auraient l’air vraiment bien faits, et du moins, sur le papier, ils n’auraient pas l’air déplacé s’ils étaient placés à côté de la production européenne ou japonaise. Oui, le Vision K750 est un concept bike, mais les rumeurs disent que d’ici à la production, l’étape sera ou pourrait même être beaucoup plus courte que vous ne le pensez.
Les trois motos utilisent le même moteur, un double moteur parallèle de 730 cm3. A le voir, ce Jedi Vision K750, il semblerait un Superbike moderne, alors que comme mentionné, “ci-dessous”, nous avons un cœur assez contenu, étant donné que nous ne parlons que de 750 cc. Que savons-nous d’autre? Qu’en ce qui concerne celui en production, nous parlons d’un moteur DACT fabriqué directement en Jedi. Les deux cylindres voient un alésage de 83 mm et une course de 67,5 mm, pour arriver aux 730,4 cm3 précités. Performance? De quoi s’amuser, mais un peu décevant si vous pensiez à un SBK, puisqu’on parle d’une puissance maximale de 68 CV A 7 500 tr/min, arrivera-t-il en Europe ? On ne sait pas, mais avec un prix compétitif on pourrait se tourner vers la Yamaha YZF-R7.
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