In einem Motorradfahren auf der Suche nach Neuheiten, das keine Angst davor hat, junge Menschen zu verbrennen, zeigen Alvaro und Aleix, dass es mit zunehmendem Alter besser werden kann, wie Wein. Solange du es glaubst
Ab und zu tauchen in den sozialen Medien Fotos auf, die vergessene Erinnerungen wachrufen. Dies ist der Fall bei dem Bild, das Sie oben sehen, datiert 2005, mit Alvaro Bautista und Aleix Espargarò Teamkollegen in 125 im Team der Spieler Clarence Seedorf und Roberto Carlos. Damals waren die beiden Fahrer noch nicht sehr jung: Aleix war gerade mal 16, Alvaros 21.
Der Schuss war Gegenstand eines lustigen Wortwechsels zwischen den beiden. “Es ist vom letzten Jahr“Espargarò scherzte”,und wir sind immer noch im Spiel„Erwiderte Baustista“,Rotwein wird mit zunehmendem Alter besser”Aleix’ Witz.
In der Tat scheint die Regel für die beiden Fahrer zu gelten, die genug gelobt haben und nun um den Sieg ihrer jeweiligen Meisterschaften kämpfen. Ihr Werdegang war anders: Bautista schaffte es 2006 den Titel in 125 zu gewinnen, zwei Jahre später wurde er Zweiter in 250, aber in der MotoGP sammelte er aus dem einen oder anderen Grund wenig: nur drei Podiumsplatzierungen in 9 Saisons. Als er 2019 mit Ducati in der SBK ankam, schien er die große Chance in seinen Händen zu haben, aber er verlor sie. Die nächsten zwei Jahre mit Honda waren geizig mit Zufriedenheit, aber auf der Rossa ist er jetzt wieder WM-Führer.
Die Geschichte von Aleix ist einzigartig im Motorradsport. Bei der Weltmeisterschaft seit 2005 auf dem Foto musste er 17 Jahre warten, um aufzublühen. Ein Podium in der Moto2 war sein ganzer Lebenslauf bis zu diesem Jahr, als er mit einer Aprilia auf der Höhe sein erstes Rennen in der Weltmeisterschaft gewann. In einem Alter, in dem die meisten Piloten ans Aufhören denken, wenn er nicht schon in seinen Pantoffeln steckt.
Espargarò wird in wenigen Tagen (30. Juli) 33 Jahre alt, Alvaro ist… reifer: Am 21. November wird er 38 Kerzen ausblasen. Doch in einem Motorradsport, der nach vorne will und in dem man, wenn man mit 20 nichts gewonnen hat, gerne vergessen wird, sind sie nur eine willkommene Ausnahme. Und vielleicht auch eine wichtige Lektion.
Ein gutes Rennen reicht aus, um nach einem Wunder zu schreien und den jungen Spross mit Marquez oder Valentino zu vergleichen, je nachdem, wie es gerade passt. Dann, kein Moment, und es ist ein Moment, um vom zukünftigen Champion zum aktuellen Zahnrad zu wechseln … eins. Die Jagd nach dem Baby-Phänomen ist mittlerweile ein weit verbreitetes Übelmit Pedro Acosta, für den eine Passage in der MotoGP belüftet wurde, ohne noch das Alter der Lizenz zu haben, oder, noch jünger, David Munoz, der nach 4 Rennen schon einige in die Moto2 möchte.
Trotz des Durcheinanders, so viel zu verlieren haben leider nur die Piloten. Ein Name vor allem, jener Can Oncu, der 2018 bei seinem Debüt in der Moto3 in Valencia gewann und nach nur einer schlechten Saison in der Weltmeisterschaft in Vergessenheit geriet. Jetzt läuft er im Supersport.
Was dann, um gut zu sehen, die Namen, mit denen sich jeder oft den Mund füllt, brauchte Zeit. Marc Marquez gewann seinen ersten Titel im 125 nach zweijähriger Ausbildung, Casey Stoner im Achtelliter war schnell, aber unberechenbar, und was ist mit Quartararo? Zwei katastrophale Jahre in der Moto3 und nur ein Sieg (zwei, wenn man den von Motegi mitzählt, in dem er disqualifiziert wurde) in der Moto2. Sogar Pecco Bagnaia musste bei seinem Debüt zwei Jahre vergessen und schaffte es erst im dritten Teil, wieder auf die Strecke zu kommen.
Natürlich stellt Aleix Espargarò aus dieser Sicht ein Extrem dar, aber gerade weil er so speziell ist, verdient sein Fall Aufmerksamkeit.. Denn auch er wollte wie alle Fahrer immer und nur gewinnen und hat immer daran geglaubt, dass er es schaffen kann. Aber wir brauchten jemanden, der an ihn glaubte, in ihn investierte und ihn fand. Aprilia war die letzte und sie verdienen Anerkennung dafür, dass sie darauf bestanden haben, als andere aufgegeben hätten.
Dasselbe gilt in gewissem Sinne auch für Bautista, denn viele Jahre in der Königsklasse ohne wenig oder gar nichts zu erreichen, können jedem das Bein abschneiden. Auch wenn die Mittel nicht ausreichen, und Alvaro könnte ein Buch darüber schreiben. Seine zweite Jugend fand er in der SBK, ein bisschen wie das, was Carlos Checa passierte, dem letzten, der in der Serie Derivate auf die Roten gewann.
Diese beiden schrecklichen alten Männer, diese beiden alten Rioja, haben uns also gelehrt, dass wir manchmal auch zu warten wissen müssen, dass Talent nicht mit dem Alter trübt, sondern dank Erfahrung glänzen kann.
Ob ihre Geschichte ein Happy End hat, werden wir erst in ein paar Monaten wissen, in der Zwischenzeit haben sie bereits gegen diejenigen gewonnen, die sie auf der Jagd nach Neuheiten um jeden Preis, auch nur für ein Rennen, aufgegeben haben.