Max Verstappen prolonge son contrat avec Red Bull jusqu’en 2030, éradiquant ainsi la principale incertitude du marché des transferts en Formule 1 pour la saison 2027.
Red Bull : des places encore ouvertes
Le second siège du Racing Bulls reste non attribué ; les rumeurs convergent vers Isack Hadjar, dont le directeur Laurent Mekies a rappelé à Zandvoort une ambition à long terme. La progression d’Arvid Lindblad en F2 suggère une possible promotion, tandis que Liam Lawson, malgré de solides performances en équipe senior, n’a aucune garantie. Le jeune Nikola Tsolov, champion en titre de F2, apparaît comme un candidat sérieux pour le rôle de pilote principal.
McLaren et Ferrari : contrats désormais figés
Chez McLaren, Lando Norris reste engagé jusqu’en 2030 et Oscar Piastri jusqu’en 2028, consolidant le duo pour deux saisons supplémentaires. Mercedes assure la stabilité de George Russell jusqu’en 2027, tout en intégrant le rookie Kimi Antonelli, dont le contrat s’étend à la fin de l’année 2027.
Ferrari confirme la présence de Charles Leclerc jusqu’en 2028 ; Lewis Hamilton, fraîchement arrivé, a signé jusqu’en 2027, offrant un doublet maître‑cœur pour la Scuderia.
Aston Martin et Haas : les places à surveiller
Aston Martin maintient Lance Stroll sans date de fin précise, tandis que le futur de Fernando Alonso reste indéterminé, laissant la direction en pleine réflexion. Haas, quant à elle, envisage un renouvellement pour Oliver Bearman, soutenu par le partenariat Ferrari, alors qu’Esteban Ocon voit son avenir incertain, l’écurie testant plusieurs pilotes en sessions privées.
Audi, Alpine et Cadillac : nouvelles alignements
Le line‑up Audi associe Nico Hülkenberg (contrat 2027) à Gabriel Bortoleto, promu depuis la F2 en 2025. Alpine renouvelle avec Pierre Gasly (2028) et intègre le franco‑argentin Franco Colapinto, prévu jusqu’en 2027. Le duo Cadillac, filiale récente, sécurise Sergio Pérez et Valtteri Bottas, tous deux sous contrat jusqu’en 2027.
Vue d’ensemble du tableau 2027
| Pilote | Écurie | Fin de contrat* | Âge | Débuts en |
|---|---|---|---|---|
| Lando Norris | McLaren | 2030 | 26 | 2019 |
| Oscar Piastri | McLaren | 2028 | 25 | 2023 |
| Kimi Antonelli | Mercedes | 2027 | 20 | 2025 |
| George Russell | Mercedes | 2027 | 28 | 2019 |
| Max Verstappen | Red Bull | 2030 | 28 | 2015 |
| Charles Leclerc | Ferrari | 2028 | 28 | 2018 |
| Lewis Hamilton | Ferrari | 2027 | 41 | 2007 |
| Alexander Albon | Williams | 2027 | 30 | 2019 |
| Carlos Sainz | Williams | 2028 | 31 | 2015 |
| Lance Stroll | Aston Martin | ? | 27 | 2017 |
| Nico Hülkenberg | Audi | 2027 | 39 | 2010 |
| Gabriel Bortoleto | Audi | 2027 | 21 | 2025 |
| Pierre Gasly | Alpine | 2028 | 30 | 2017 |
| Franco Colapinto | Alpine | 2027 | 23 | 2024 |
| Sergio Pérez | Cadillac | 2027 | 36 | 2011 |
| Valtteri Bottas | Cadillac | 2027 | 36 | 2013 |
*Les durées précises sont parfois estimées à partir des informations disponibles.
Le tableau qui se dessine montre déjà une grille largement définie, mais les deux places du second cockpit Red Bull et la décision d’Alonso garderont le marché des transferts actif jusqu’à la dernière ligne droite.