Panigale V4 ’23 menerima perangkat lunak Engine Brake Control (EBC) EVO 2 yang baru. Perangkat lunak ini menampilkan kalibrasi gigi demi gigi yang berbeda pada masing-masing dari tiga level yang dapat dipilih
Ducati Panigale V4 melanjutkan evolusinya untuk Model Tahun 2023 dengan memperkenalkan serangkaian perbaikan elektronik yang membuat motor lebih mudah dan lebih intuitif untuk pengendara dari semua tingkatan.
Keluarga Panigale adalah ekspresi maksimum dari pertukaran informasi dan teknologi yang berkelanjutan dari dunia balap ke sepeda motor produksi dan dengan versi 2023 melanjutkan jalur pengembangan tahunannya, seperti yang terjadi dengan prototipe Ducati Corse.
Proyek Panigale V4 sepenuhnya mewakili keunikan merek yang bekerja sehingga segala sesuatu yang dirancang untuk kompetisi dapat mendarat di sepeda motor yang ditujukan untuk para penggemar.
Dengan model 2022, Panigale V4 telah membuat evolusi paling signifikan sejak tahun peluncurannya dengan peningkatan yang memengaruhi setiap aspek motor: aerodinamis, ergonomis, mesin, sasis, dan elektronik.
Pada Panigale V4 versi 2023, Panigale V4 S dan Panigale V4 SP2, langkah maju diwujudkan dengan” adopsi paket elektronik yang diperbarui, yang mampu lebih meningkatkan perasaan berkendara dan performa di lintasan.
Untuk meningkatkan stabilitas, presisi dan arah dalam fase pengereman dan masuk tikungan dan memungkinkan pengendara untuk menentukan set-up elektronik terbaik di setiap sirkuit dengan presisi yang lebih besar, Panigale V4 ’23 menerima perangkat lunak Engine Brake Control (EBC) EVO 2 yang baru. Perangkat lunak ini menampilkan kalibrasi gigi-per-gigi yang berbeda pada masing-masing dari tiga level yang dapat dipilih. Strategi baru dikembangkan untuk mengoptimalkan intensitas engine brake sesuai dengan beban pada as roda belakang. Pada fase pengereman pertama, ketika ada sedikit beban pada ban belakang, EBC EVO 2 memberikan lebih sedikit rem mesin, kemudian meningkatkannya saat Anda mendekati pusat tikungan, di mana intervensi rem mesin memberikan kontribusi terbesar. memperlambat sepeda dan menutup jalur. Berkat modifikasi ini, yang menjamin intervensi kontrol yang lebih seimbang pada rem mesin di semua kondisi mengemudi, pemblokiran roda belakang di bagian pengereman yang paling menuntut juga berkurang.
Panigale V4 ’23 juga menerima strategi baru untuk Ducati Quick Shift (DQS) yang meningkatkan kelancaran perpindahan di setiap tingkat pembukaan throttle, baik ketika yang terakhir dipilah-pilah dan ketika sepenuhnya terbuka, berurusan dengan dua situasi yang berbeda dengan cara yang berbeda.
Saat beralih ke gas parsial, pemotongan injeksi dari strategi sebelumnya diteruskan ke pengurangan di muka, memperlancar perpindahan dalam penggunaan jalan berkat tidak adanya mematikan dan menghidupkan kembali mesin.
Dalam perpindahan throttle terbuka penuh, tipikal penggunaan trek, strategi DQS terus memanfaatkan pemotongan injeksi, tetapi disempurnakan dengan evolusi fase balik torsi yang menjamin stabilitas lebih pada motor dan daya dorong yang lebih homogen. menguntungkan dalam waktu putaran.
Untuk perubahan ini ditambahkan strategi kontrol kipas pendingin yang belum pernah terjadi sebelumnya, mampu menawarkan manajemen suhu operasi yang lebih baik dan kenyamanan termal yang lebih besar bagi pengendara yang sudah pada kecepatan tipikal penggunaan jalan. Pembaruan ini juga mengurangi peningkatan panas yang biasa terjadi pada akhir sesi trek.
Paket perbaikan untuk tahun 2023 dilengkapi dengan penyempurnaan strategi Ducati Traction Control (DTC) dan Ride by Wire. Yang pertama telah berkembang untuk membuat aksi kontrol traksi lebih akurat sebagai fungsi dari sudut kemiringan, sedangkan yang kedua meningkatkan hubungan antara torsi yang dibutuhkan pengendara dan torsi yang sebenarnya dihasilkan. Penyempurnaan ini mengikuti filosofi Ducati tentang pengembangan produk yang konstan, memastikan pertumbuhan reguler untuk selalu menawarkan tingkat kinerja, kegunaan, dan kenyamanan terbaik.
Pembaruan tersedia di Panigale V4, V4 S dan V4 SP2 2023, juga akan dapat diakses oleh semua pemilik Panigale V4, Panigale V4 S dan Panigale V4 SP2 2022 melalui intervensi sederhana yang dapat dilakukan di Ducati Service mulai akhir Juli.
Panigale V4 adalah sepeda yang tampil di tangan para profesional karena bermanfaat bagi para amatir dan sering digunakan oleh pengendara Ducati selama sesi latihan. Bukan kebetulan bahwa motor ini akan menjadi protagonis bersama dengan Panigale V2 dari “Lenovo Race of Champions”, yang akan diadakan pada hari Sabtu 23 Juli sebagai bagian dari World Ducati Week 2022 dan akan melihat 21 pembalap Ducati dari MotoGP. dan kejuaraan Superbike bersaing di tikungan Misano Sirkuit Dunia Marco Simoncelli. Untuk mengetahui seluruh program World Ducati Week dan membeli tiket, Anda dapat mengunjungi halaman khusus situs tersebut.