Tom McCullough, ingénieur senior d’Aston Martin, prendra les fonctions de directeur de la performance chez Red Bull Racing dès la saison 2027.
Le poste vacant et l’arrivée de McCullough
Red Bull a officialisé ce recrutement pour succéder à Gianpiero Lambiase, qui partira à McLaren en tant que directeur de la compétition. La transition interviendra après la fin de 2026, le calendrier exact restant soumis aux clauses contractuelles.
L’ambition de Red Bull, véhiculée par le directeur d’écurie Andrea Stella, repose sur l’expérience de McCullough, acquise notamment comme ingénieur de course en chef puis directeur de la performance chez Aston Martin.
Réorganisations chez les concurrents
Gianpiero Lambiase, actuellement double ingénieur de course de Max Verstappen, assumera les fonctions de directeur de la compétition à Woking à compter de 2028, date précise à définir pour respecter les préavis.
Parallèlement, Tom Hart, ancien ingénieur performance de Verstappen, a renoncé à un possible poste chez Williams pour devenir ingénieur de course du quadruple champion à partir de 2027.
Parcours de Tom McCullough
Né il y a 50 ans, McCullough débute chez Reynard, poursuit chez Sauber et Williams avant de rejoindre Force India, puis Aston Martin (anciennement Racing Point). Durant quatre saisons, il occupe le rôle d’ingénieur de course en chef, avant d’être promu directeur de la performance jusqu’à la fin de 2024.
Suite à la restructuration d’Aston Martin en 2025, ses responsabilités sont reprises par l’ancien directeur Mike Krack, et McCullough se retrouve affecté à des projets hors Formule 1 au sein d’Aston Martin Performance Technologies, ouvrant la voie à son nouveau défi chez Red Bull.
Cette arrivée renforce la continuité technique de Red Bull, déjà doté d’une équipe dirigeante stable autour de Verstappen, et prépare la flotte à la prochaine phase de développement de la monoplace 2027.