Panigale V4 ’23 nhận được phần mềm EVO 2 Kiểm soát phanh động cơ (EBC) mới. Phần mềm này có tính năng hiệu chuẩn từng bánh răng khác nhau trên mỗi cấp độ trong số ba cấp độ có thể lựa chọn
Ducati Panigale V4 tiếp tục sự phát triển của mình cho Năm mô hình 2023 với việc giới thiệu một loạt cải tiến điện tử giúp chiếc xe đạp trở nên dễ dàng và trực quan hơn cho người lái ở mọi cấp độ.
Gia đình Panigale là sự thể hiện tối đa sự trao đổi thông tin và công nghệ liên tục từ thế giới đua xe đến sản xuất xe máy và với phiên bản 2023, dòng xe này tiếp tục con đường phát triển hàng năm, giống như các nguyên mẫu Ducati Corse.
Dự án Panigale V4 thể hiện đầy đủ tính độc đáo của một thương hiệu hoạt động để mọi thứ được thiết kế cho các cuộc thi có thể đổ bộ vào những chiếc mô tô dành cho những người đam mê.
Với mô hình năm 2022, Panigale V4 đã có một bước tiến quan trọng nhất kể từ năm ra mắt với sự cải tiến ảnh hưởng đến mọi khía cạnh của xe: khí động học, công thái học, động cơ, khung gầm và thiết bị điện tử.
Trên phiên bản 2023 của Panigale V4, Panigale V4 S và Panigale V4 SP2, bước tiến được thực hiện vớiáp dụng gói điện tử cập nhật, có khả năng tăng thêm cảm giác lái và hiệu suất trên đường đua.
Để cải thiện độ ổn định, độ chính xác và định hướng trong các giai đoạn phanh và vào cua, đồng thời cho phép người lái xác định thiết lập điện tử tốt nhất trên mỗi mạch với độ chính xác cao hơn, Panigale V4 ’23 nhận được phần mềm EVO 2 Kiểm soát phanh động cơ (EBC) mới. Phần mềm này có tính năng hiệu chuẩn từng bánh răng khác nhau trên mỗi cấp độ trong số ba cấp độ có thể lựa chọn. Chiến lược mới được phát triển cho tối ưu hóa cường độ phanh động cơ theo tải trọng lên cầu sau. Trong giai đoạn phanh đầu tiên, khi lốp sau có ít tải, EBC EVO 2 cung cấp ít phanh động cơ hơn, sau đó tăng dần khi bạn tiến gần đến tâm của khúc cua, nơi mà sự can thiệp của phanh động cơ đóng góp lớn nhất. giảm tốc độ xe đạp và đóng đường. Nhờ sự thay đổi này, đảm bảo sự can thiệp cân bằng hơn của kiểm soát phanh động cơ trong mọi điều kiện lái xe, lực cản của bánh sau trong những đoạn phanh khắt khe nhất cũng được giảm bớt.
Panigale V4 ’23 cũng nhận được một chiến lược mới cho Ducati Quick Shift (DQS) giúp cải thiện độ mượt mà khi chuyển số ở mọi mức độ mở bướm ga, cả khi cái sau được tách ra một phần và khi nó hoàn toàn mở, xử lý hai tình huống khác nhau theo một cách khác nhau.
Khi chuyển sang ga từng phần, việc cắt giảm lượng phun của chiến lược trước đó sẽ được chuyển sang giảm trước, giúp việc chuyển số diễn ra suôn sẻ khi sử dụng trên đường nhờ không cần tắt và khởi động lại động cơ.
Khi chuyển ga hoàn toàn mở, điển hình của việc sử dụng đường đua, chiến lược DQS tiếp tục tận dụng lợi thế của việc cắt phun, nhưng được tinh chỉnh với sự phát triển của giai đoạn trả lại mô-men xoắn đảm bảo độ ổn định hơn cho xe đạp và lực đẩy đồng nhất hơn. có lợi nhuận trong thời gian ngắn.
Những thay đổi này được thêm vào một chiến lược điều khiển quạt làm mát chưa từng có, có thể cung cấp khả năng quản lý nhiệt độ vận hành tốt hơn và sự thoải mái nhiệt hơn cho người lái đã ở tốc độ thông thường của việc sử dụng đường bộ. Bản cập nhật này cũng làm giảm sự tích tụ nhiệt điển hình khi kết thúc các phiên theo dõi.
Gói cải tiến cho năm 2023 được hoàn thành bằng việc cải tiến các chiến lược Kiểm soát lực kéo của Ducati (DTC) và Ride by Wire. Loại thứ nhất đã phát triển để làm cho hoạt động của bộ điều khiển lực kéo chính xác hơn như một chức năng của góc nghiêng, trong khi loại thứ hai cải thiện mối liên hệ giữa mô-men xoắn theo yêu cầu của người lái và mô-men xoắn thực sự được phân phối. Những cải tiến này tuân theo triết lý phát triển sản phẩm không ngừng của Ducati, đảm bảo sự phát triển thường xuyên để luôn mang đến mức hiệu suất, tính tiện dụng và sự thoải mái tốt nhất.
Các bản cập nhật có sẵn trên Panigale V4, V4 S và V4 SP2 2023, Tất cả chủ sở hữu của Panigale V4, Panigale V4 S và Panigale V4 SP2 cũng sẽ có thể truy cập được 2022 thông qua một can thiệp đơn giản có thể được thực hiện tại Ducati Service bắt đầu từ cuối tháng Bảy.
Panigale V4 là một chiếc xe đạp biểu diễn dưới bàn tay của các chuyên gia vì nó là phần thưởng cho những người nghiệp dư và được các tay đua Ducati sử dụng thường xuyên trong các buổi tập. Không phải ngẫu nhiên mà chiếc xe đạp này sẽ là nhân vật chính cùng với Panigale V2 của “Lenovo Race of Champions”, được tổ chức vào thứ Bảy ngày 23 tháng 7 trong khuôn khổ Tuần lễ Ducati Thế giới 2022 và sẽ chứng kiến 21 tay đua Ducati từ MotoGP. và các chức vô địch Superbike cạnh tranh trong các đường cong Misano. Vòng đua Thế giới Marco Simoncelli. Để khám phá toàn bộ chương trình của Tuần lễ Ducati Thế giới và mua vé, bạn có thể truy cập trang chuyên dụng của trang.