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Imola prête à accueillir le Grand Prix final de la saison

Imola se tient prêt pour accueillir le dernier Grand Prix de la saison

Imola pressenti pour clôturer le championnat 2026

Le Grand Prix du Qatar du 29 novembre 2026 pourrait être déplacé à Imola, transformant le circuit Enzo et Dino Ferrari en lieu du décisif ultime de la saison.

Ce report résulterait d’une impasse géopolitique au Golfe, où l’absence d’accord entre les États‑Unis et l’Iran sur le détroit d’Ormuz empêche la tenue des épreuves de fin d’année à Doha et à Abu Dhabi.

Stefano Domenicali, directeur général de la Formule 1, doit trancher avant le 15 septembre, entre le Grand Prix d’Espagne à Madrid et celui d’Azerbaïdjan à Bakou, pour garantir le respect du calendrier de 22 courses établi avec Liberty Media.

La F1 déjà de retour à Imola ?

Logistique et partage des recettes

Le budget qatari financerait la promotion et la mise en place de l’épreuve italienne, tandis que l’Automobile Club d’Italia et Formula Imola assureraient l’organisation sur le terrain.

En contrepartie, les revenus de billetterie et de sponsoring resteraient attribués au promoteur du Moyen‑Orient, Imola ne récupérant que le remboursement des coûts opérationnels.

Ce montage permettrait à la Fédération d’éviter les pénalités contractuelles prévues dans les accords de diffusion, tout en conservant le Qatar dans le calendrier officiel.

Conditions climatiques et ajustements d’emploi du temps

Des réservations d’hôtels déjà sécurisées par les équipes témoignent d’une anticipation prudente, mais l’automne émilien‑romagnol expose le circuit à un brouillard potentiellement persistant.

Un tel phénomène limiterait les déplacements des hélicoptères de sécurité, contraignant les organisateurs à reprogrammer qualifications et course en journée afin d’écarter tout risque d’obscurité.

Si les conditions météorologiques s’avèrent défavorables, le week‑end d’Imola verrait ses horaires avancés, garantissant la tenue de la manche sans compromettre la visibilité télévisuelle.

Le président de l’ACI, Geronimo La Russa, verrait ainsi son réseau italien s’enrichir d’un second Grand Prix sans investissement supplémentaire, tandis que Domenicali disposerait d’une solution viable pour clôturer la saison 2026.

Imola prête à accueillir le Grand Prix final de la saison
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