FIA : la Cour d’appel internationale jugera mardi 25 août les recours de McLaren et Red Bull
Le tribunal de la FIA doit statuer sur les appels de McLaren et Red Bull à la suite du rétablissement du podium de Pierre Gasly au Grand Prix de Monaco, prévu pour le 25 août à Paris.
Origine du litige : pénalités de vitesse et révision du droit de révision
Le 7 juin, Pierre Gasly franchit la ligne d’arrivée troisième, avant que deux pénalités de cinq secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands ne le relèguent à la septième place, ouvrant le podium à Isack Hadjar de Red Bull.
Alpine a immédiatement présenté un droit de révision, arguant que les relevés de vitesse indiquaient en réalité une vitesse moyenne inférieure à la limite de 60 km/h grâce à une marge de sécurité supplémentaire.
Lors de l’audience du droit de révision, la FOM a reconnu une erreur de mesure de la distance de la voie des stands, entraînant une surestimation des vitesses. Les commissaires ont accepté ce constat comme preuve et ont annulé les pénalités, réinstaurant ainsi la troisième place de Gasly.
Réactions des équipes et précédents contestés
Le retour de Gasly au podium a déclenché la colère de plusieurs écuries, notamment parce que d’autres pilotes pénalisés pour le même motif avaient déjà purgé leur sanction en course, sans bénéficier d’une révision ultérieure.
Oscar Piastri (McLaren) a exprimé son incompréhension, rappelant son arrêt supplémentaire pour purger la même infraction, ce qui l’a fait terminer cinquième derrière Gasly et Hadjar.
George Russell (Mercedes) a perdu une potentielle place sur le podium après avoir purgé une pénalité en course, sanction jugée incohérente à la lumière de la décision Alpine.
Stratégies d’appel et position de Mercedes
McLaren et Red Bull ont formellement déposé leurs recours, arguant d’une inégalité de traitement et d’un précédent dangereux pour la régulation de la vitesse en stand.
Mercedes a d’abord envisagé de soumettre un droit de révision concernant la pénalité de Russell, avant de le retirer, jugeant les chances de succès trop minces.
Calendrier et enjeux de l’audience
L’audience se tiendra à huis clos au siège de la FIA à Paris immédiatement après le Grand Prix des Pays‑Bas, première course de la reprise estivale 2026.
Le verdict pourrait clarifier la procédure de mesure de vitesse en stand et influencer le classement des championnats individuel et constructeurs, notamment pour les pilotes directement impactés par les décisions.
En définitive, le résultat de ce recours déterminera si la rectification de la grille de Monaco restera isolée ou ouvrira la porte à d’autres contestations similaires.