Aleix Espargaró a subi lundi une seconde intervention chirurgicale pour retirer les plaques et vis implantées dans son dos après la chute de Sepang, et il vise une reprise sur la Honda en septembre.
Retrait des implants : détails de l’intervention
Le pilote catalan a fait l’objet d’une chirurgie ciblée sur les vertèbres T3 et T4, déjà fracturées lors de la chute du 9 avril à Sepang. L’opération a également concerné deux vertèbres adjacentes, afin d’éliminer les fixations métalliques posées lors de la première intervention.
Conséquences sur le calendrier d’essais Honda
Avant l’accident, Espargaró devait conduire la RC213V pendant la première moitié de l’année, avant de céder le relais à Takaaki Nakagami pour le développement de la RC214V 850 cc prévue en 2027. Sa mise hors piste a contraint Honda à réorganiser le planning, Nakagami poursuivant les sessions d’essais et se préparant à une wild‑card au Grand Prix du Japon.
Objectif de retour et échéance
Sur Instagram, le pilote a annoncé un « compte à rebours » débutant dès la sortie de la salle d’opération, avec l’ambition de remonter sur la moto dès le mois de septembre. Il a remercié son épouse Laura pour son soutien pendant la convalescence et exprimé son impatience à « remettre les gaz ».
Le retrait des dispositifs orthopédiques marque une étape décisive pour Espargaró, dont la disponibilité en tant que pilote d’essais redeviendra un atout majeur pour Honda dans la double trajectoire RC213V/RC214V.