Déclin inattendu d’Oscar Piastri en saison 2026
Alors que la MCL39 avait dominé 2025, l’Australien se retrouve aujourd’hui loin du sommet, oscillant entre la cinquième et la septième place du championnat.
Impact de la réglementation 2026 sur McLaren
La transition vers la nouvelle génération de monoplaces a laissé McLaren à la traîne face à Mercedes et Ferrari, l’écurie de Woking accusant un retard notable sur les références du plateau.
Un package d’évolutions introduit récemment a permis à Lando Norris de s’imposer au Grand Prix de Hongrie, offrant ainsi un souffle d’espoir à une équipe en quête de compétitivité.
Statistiques de la rivalité Norris‑Piastri depuis le Grand Prix de Miami
- Qualifications : Piastri dépasse Norris 1 fois, puis le laisse distancer lors de 10 des 11 sessions suivantes.
- Courses : hors abandons de Norris à Monaco et Canada et de Piastri en Hongrie, le Britannique remporte 7 victoires sur les 9 dernières épreuves.
- Exceptions : l’Autriche et la Belgique, où une pénalité moteur inflige à Norris une grille défavorable.
Analyse d’Andrea Stella : un style de pilotage mal adapté
Le directeur technique a expliqué que les voitures 2026 exigent un pilotage « agressif », où la glisse contrôlée et une activité constante du volant sont essentielles.
« Si on recherche la fluidité, le chrono en pâtit », a déclaré Stella à Sky Deutschland, soulignant que ce mode de conduite convient naturellement à Lando Norris, mais moins à Oscar Piastri.
Réactions de Piastri et avenir proche
Après la qualification belge, Piastri a décrit la McLaren comme « très difficile à piloter », insistant sur la nécessité de maintenir la voiture à sa limite pour améliorer les temps.
Il a ajouté que le déficit d’appui, notamment à l’arrière, ainsi que les variations de vent, compliquent la maîtrise de la machine.
Stella reste confiant : il observe une adaptation progressive du pilote australien, qui doit accepter une gestuelle moins lisse en entrée de virage pour retrouver son rythme optimal.
L’évolution du style de pilotage de Piastri pourrait bien devenir le facteur décisif des prochains grands prix, alors que McLaren affine son package technique.