La FIA officialise la cession de WRC Promoter à un consortium français, avec Éric Boullier à la direction générale
Vendue à Cosmobilis et au fonds Park Square Capital, la branche commerciale du Championnat du monde de rallyes (WRC) et de l’European Rally Championship (ERC) change désormais de mains, selon le communiqué de la Fédération internationale de l’automobile publié vendredi.
Qui reprend les droits ? Un duo industriel et financier
Cosmobilis, groupe automobile français, s’allie à Park Square Capital pour acquérir la société allemande WRC Promoter GmbH, détentrice des licences commerciales depuis 2013. Cette prise de contrôle intervient après le retrait de Red Bull et du fonds KW25, premiers actionnaires du promoteur.
Éric Boullier, nouveau directeur général du promoteur
L’ancien responsable des écuries Lotus et McLaren en Formule 1, Éric Boullier, prend les commandes opérationnelles de WRC Promoter. Il a déclaré : « Je relève ce défi avec humilité et responsabilité, afin de transformer chaque manche en événement spectaculaire pour les fans du monde entier ».
Un accord attendu depuis plusieurs mois
Après un appel d’offres lancé en août 2023, des propositions provenant d’Europe, d’Amérique et du Moyen‑Orient ont été étudiées. Les négociations se sont prolongées au-delà de l’échéance initiale de fin 2025, conduisant à un contrat à long terme dont la durée reste confidentielle.
Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, mise sur une nouvelle ère
« C’est l’accord du siècle pour le rallye », a affirmé Mohammed Ben Sulayem, soulignant l’importance d’un investissement inédit pour les fans, les équipes et les fédérations nationales. Son discours a rappelé son attachement personnel au sport, après 14 titres au championnat du Moyen‑Orient.
Ambitions mondiales et fonds de croissance
Cosmobilis et Park Square Capital projettent de placer les supporters au centre du spectacle, de moderniser le format et d’élargir l’audience mondiale du WRC et de l’ERC. Un « FIA Growth Fund » vient compléter la stratégie en finançant projets internationaux, initiatives amateurs et compétitions de base.
Déclarations des dirigeants
Jean‑Louis Mosca, PDG de Cosmobilis, a résumé la vision : « Nous bâtissons une plateforme où constructeurs, partenaires, médias et supporters co‑créent la prochaine référence du sport automobile mondial ».
Éric Boullier, quant à lui, a ajouté : « Nos objectifs sont de faire du WRC et de l’ERC des marques globales, capables de relever les défis technologiques et environnementaux qui s’imposent aujourd’hui ».
Avec l’arrivée de la nouvelle génération de voitures prévue pour 2027, la finalisation du calendrier et du règlement sportif devrait s’accélérer, offrant aux équipes un cadre plus stable pour développer leurs programmes.
Le paddock attend désormais de voir si ces engagements se traduiront en une visibilité accrue et une croissance durable pour le rallye mondial.