Der Schutz des Lebens von Radfahrern und Motorradfahrern wird zu einer Alternative zu teuren Rechnungen
Der Handelsverband ANCMA (National Association of Cycle Motorcycle Accessories), tritt mit gestrecktem Bein auf, was mit der sogenannten DL-Hilfe beschlossen wurdedas um den mit teuren Rechnungen verbundenen Notfall zu bewältigen, leitet die Erlöse aus Strafen für Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung ab von ihrem natürlichen Zweck, nämlich der Eingriffe in die Verkehrssicherheit.
„Wir haben mit Unzufriedenheit erfahren, dass ein Artikel des Beihilfeerlasses es den lokalen Behörden ermöglichen wird, die Einnahmen aus den von der Straßenverkehrsordnung vorgesehenen Bußgeldern zur Förderung der Straßenverkehrssicherheit für die Zahlung von Energierechnungen abzuzweigen. Der Schutz des Lebens von Radfahrern und Motorradfahrern ist keine Alternative zu teuren Rechnungen, wenn man die Notlage und die wirtschaftlichen Schwierigkeiten teilt. Aus dieser Bestimmung ergibt sich die Aussicht auf eine mögliche und weitere Reduzierung der Ressourcen für Verkehrssicherheitsprojekte, die auch den Bau von Radwegen, die Asphaltpflege und die Beleuchtung umfassen. Angesichts der noch immer in Italien registrierten Zahl der Opfer, der Verletzten, der Gesundheits- und Sozialkosten von Verkehrsunfällen äußert der Verband seine Besorgnis und hofft, dass der Artikel geändert werden kann“. Dies schreibt die Confindustria ANCMA (National Association of Cycle Motorcycle Accessories) in einer heute Morgen veröffentlichten Notiz, in der sie den Inhalt der Dl Aid kommentiert, zu der die Regierung am Donnerstagabend das Vertrauen der Kammer erhalten hat.
