Ochrona życia rowerzystów i motocyklistów staje się alternatywą dla drogich rachunków
Stowarzyszenie branżowe ANCMA (Krajowe Stowarzyszenie Akcesoriów Motocyklowych Rowerowych), wchodzi z wyprostowaną nogą na to, co ustalono z tzw. DL Aidże radzić sobie w nagłych wypadkach związanych z wysokimi rachunkami, przekazuje wpływy z kar za naruszenia kodeksu drogowego z ich naturalnego celu, a mianowicie interwencje w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego.
“Z niezadowoleniem dowiadujemy się, że artykuł dekretu o pomocy umożliwi władzom lokalnym przekazanie wpływów z grzywien przewidzianych w kodeksie drogowym przeznaczonych na promocję bezpieczeństwa ruchu drogowego na opłacanie rachunków za energię. Pomimo sytuacji awaryjnych i trudności ekonomicznych, ochrona życia rowerzystów i motocyklistów nie jest alternatywą dla drogich rachunków. Z tego przepisu wyłania się perspektywa potencjalnej i dalszej redukcji środków na projekty związane z bezpieczeństwem drogowym, które obejmują również budowę ścieżek rowerowych, utrzymanie asfaltu i oświetlenie. W obliczu liczby ofiar nadal notowanych we Włoszech, rannych, kosztów zdrowotnych i społecznych wypadków drogowych, stowarzyszenie wyraża zaniepokojenie i ma nadzieję, że artykuł zostanie zmodyfikowany”. Tak pisze Confindustria ANCMA (Krajowe Stowarzyszenie Motocyklowych Akcesoriów Rowerowych) w notatce opublikowanej dziś rano, komentując treść Dl Aid, co do której rząd otrzymał wotum nieufności Izby w czwartek wieczorem.
