De bescherming van het leven van fietsers en motorrijders wordt een alternatief voor dure rekeningen
De brancheorganisatie, ANCMA (Nationale Vereniging van Fietsaccessoires), komt binnen met een gestrekt been op wat is besloten met de zogenaamde DL AidDat om het hoofd te bieden aan de noodsituatie in verband met dure rekeningen, leidt de opbrengst van boetes voor overtredingen van de wegcode af van hun natuurlijke doel, namelijk de verkeersveiligheidsinterventies.
“Met onvrede vernemen we dat een artikel van het steundecreet de gemeenten in staat zal stellen de opbrengst van de boetes uit het verkeersreglement ter bevordering van de verkeersveiligheid voor de betaling van energierekeningen om te leiden. Hoewel we de nood en de economische moeilijkheden delen, is het beschermen van het leven van fietsers en motorrijders geen alternatief voor dure rekeningen. Uit deze bepaling komt het perspectief naar voren van een mogelijke en verdere reductie van middelen voor verkeersveiligheidsprojecten, waaronder ook de aanleg van fietspaden, asfaltonderhoud en verlichting. Geconfronteerd met het aantal slachtoffers dat nog steeds wordt geregistreerd in Italië, de gewonden, de gezondheids- en sociale kosten van verkeersongevallen, spreekt de vereniging haar bezorgdheid uit en hoopt ze dat het artikel kan worden gewijzigd“. Dit schrijft Confindustria ANCMA (National Association of Cycle Motorcycle Accessories) in een vanmorgen vrijgegeven nota, waarin zij commentaar geeft op de inhoud van de Dl Aid, waarop de regering donderdagavond het vertrouwen van de Kamer kreeg.
