Pôle historique de Lando Norris au Hungaroring
Lando Norris a empoché la pole position du Grand Prix de Hongrie, offrant à McLaren la première place sur la grille qui n’est pas revenue à la W17 depuis le début de la saison.
Le Britannique a accumulé de la vitesse tout au long du week‑end, passant d’un simple rival des Ferrari à la tête incontestée des trois séances de qualification.
Déroulement de la Q3 et marge sur la Ferrari
Lors de la dernière tentative de la séance décisive, Lewis Hamilton a brièvement mené, profitant d’une erreur de Norris dans le virage final. Aucun pilote n’a pu dépasser le chronomètre, à l’exception du McLaren qui a abaissé le temps de 0,012 seconde devant le Ferrari le mieux placé.
Cette amélioration a permis à Norris de franchir la ligne d’arrivée avec un écart de douze millièmes de seconde, inscrivant ainsi une performance inégalée dans les dernières minutes de la Q3.
Analyse des propos de Norris sur son ultime tour
Après la séance, le champion du monde en titre a admis que son dernier tour n’était pas optimal et qu’une troisième sortie aurait sans doute conduit à un temps encore plus rapide.
« [Mon dernier tour] n’était pas mon meilleur, honnêtement. » a déclaré le pilote, ajoutant que la nouvelle couche d’asphalte du circuit offrait une adhérence « très variable », transformant certains virages en véritables paris de traction.
Il a aussi souligné que, malgré les zones de glisse, il avait ressenti une confiance suffisante pour pousser davantage, explorant encore « l’équilibre de la voiture à son extrême ».
Implications pour McLaren et perspectives après le week‑end
Après une saison démarrée difficile, notamment la déception du Grand Prix de Belgique, Norris a salué la matérialisation des efforts de l’équipe, affirmant que le résultat constituait une « belle récompense » pour tous les membres du paddock.
« Nous avons introduit plusieurs évolutions ce week‑end, première étape d’un package complet qui continuera après la pause estivale. » a-t-il rappelé, avant d’avertir que la course de dimanche resterait un véritable défi et que la qualification seule ne suffisait pas à garantir le succès.
Évolutions techniques introduites à Budapest
Le stand de McLaren a dévoilé des améliorations aérodynamiques et une mise à jour du logiciel de gestion du couple, visant à accroître la stabilité dans les sections à faible adhérence du circuit.
Selon Norris, ces changements ont déjà influé sur la « zone encore inexplorée » du comportement de la monoplace, offrant des marges de progression supplémentaires pour la prochaine manche.
En conclusion, la pole du Hungaroring témoigne d’une dynamique ascendante pour McLaren, mais le vrai test résidera dans la capacité à convertir ce potentiel en résultat durable tout au long de la saison.