Le virage 1 du Hungaroring a été partiellement resurfacé dans la nuit du 24 au 25 juillet, après que les pilotes aient signalé une dégradation importante lors des premiers essais libres du Grand Prix de Hongrie.
Dégradations observées sur le tracé
Outre le virage 1, les sections des virages 12 et 13 présentaient des irrégularités accusées, conséquences d’un tassement du sous‑sol provoqué par une canicule estivale sur des portions déjà refaites au cours des deux dernières années.
Les équipes ont pu dévier légèrement la trajectoire dans le dernier virage afin d’éviter la zone défectueuse, mais la ligne de course du premier virage, zone phare de dépassement, restait impactée par la perte d’adhérence.
- virage 1 : zone de dépassement critique, surface bosselée.
- virage 12 : revêtement plus glissant que prévu, accident signalé.
- virage 13 : usure marquée, même problème d’adhérence.
Réactions des pilotes et constatations techniques
George Russell a décrit la journée comme « étrange », soulignant que « la moitié du circuit a été refaite, mais reste extrêmement bosselée et s’effrite aux deux derniers virages ». Oscar Piastri a ajouté que les nouvelles portions « n’offrent pas beaucoup d’adhérence », même si elles ne se désagrègent pas immédiatement.
Franco Colapinto, pilote Alpine, a heurté le virage 12, l’une des zones récemment rénovées, confirmant la faible grip. Selon Pirelli, les mesures d’adhérence réalisées mercredi étaient inférieures aux prévisions, voire plus faibles que l’an dernier, un problème déjà remarqué lors de l’International GT Open deux week‑ends plus tôt.
Interventions de la FIA avant la troisième séance
La Fédération internationale de l’automobile a annoncé que deux zones, dont la trajectoire de course du virage 1 et la partie droite où un dépassement pouvait survenir, avaient été traitées pendant la nuit. Les travaux consistaient en un rebouchage ciblé visant à éliminer les bosses dangereuses.
Dans un communiqué officiel, la FIA a précisé que ces réparations devaient être terminées avant la troisième séance d’essais libres et les qualifications du samedi, afin de garantir une surface conforme aux exigences de sécurité et de compétition.