McLaren teste enfin l’aileron arrière « Macarena » à Budapest
Lors du Grand Prix de Hongrie 2026, l’écurie britannique montera son aileron à flap rotatif, surnommé « Macarena », marquant la première mise à l’épreuve officielle de ce composant sur circuit.
Un ensemble d’évolutions aérodynamiques pour combler un retard
Le paquet hongrois s’appuie sur un fond plat retravaillé et intègre plusieurs nouvelles pièces aéronautiques, conçues pour réduire l’écart de deux à trois mois que McLaren estime accumulé face à Mercedes, Ferrari et Red Bull. Randy Singh, directeur de la compétition, a précisé que chaque amélioration compte dans une saison où les marges sont infimes.
Les modifications précédemment apparues à Miami et à Montréal constituaient une première tentative de transformer la première moitié de la saison en une version « B » de la MCL40, mais la Hongrie représente le premier véritable tournant de la campagne de développement.
Origine du dispositif “Macarena” et retour d’expérience Red Bull
L’aileron rotatif provient d’un travail amorcé après la découverte du concept Ferrari lors des essais hivernaux. Initialement installé au Red Bull Ring, il a été retiré suite à des problèmes d’attache du flux d’air, poussant l’équipe à le renvoyer à l’usine pour des ajustements supplémentaires.
Red Bull a récemment fait la une des médias après deux incidents avec Max Verstappen, où le clapet aurait contribué à des pertes d’adhérence. Après enquête de la FIA, la firme allemande prévoit de réintroduire son propre dispositif dès le GP de Hongrie, une indication que la technologie est toujours jugée prometteuse.
Déploiement progressif et ambitions à moyen terme
À Budapest, le Macarena sera monté en position EL1 mais ne sera pas activé pendant la course, le dispositif restant en phase de validation. Si les séances libres confirment son efficacité, il pourra être exploité sur des circuits où l’appui aérodynamique est crucial, tels que Monza ou Bakou.
Andrea Stella a indiqué que, après la pause estivale, une nouvelle vague d’évolutions suivra, visant à ancrer McLaren de façon durable parmi les trois géants du championnat. L’objectif affiché est de convertir les gains modestes obtenus en Hongrie en une dynamique de progression constante jusqu’à la fin de la saison.
En résumé, la présence du Macarena à Budapest symbolise le point de bascule que McLaren espère transformer en un regain de compétitivité face aux leaders actuels.