Lewis Hamilton sanctionné de 5 secondes pour l’accrochage avec George Russell au premier tour du Grand Prix de Belgique 2026
Lors du premier tour à Spa‑Francorchamps, le septuple champion a reçu une pénalité de cinq secondes après que son dépassement en sortie de la chicane des Combes ait provoqué le renversement de la Mercedes de George Russell.
Déroulement de l’incident sur la ligne droite de Kemmel et la première partie de la chicane
Après avoir devancé Russell sur la droite de Kemmel, Hamilton a engagé la partie intérieure de la chicane en cherchant à reprendre l’extérieur. Les deux monoplaces ont circulé côte à côte avant que Hamilton, sous‑viré à cause du tirage de Max Verstappen, n’effectue un survirage entraînant le contact de sa roue avant gauche avec le côté droit de la voiture n°63.
Le choc a projeté Russell en tête‑à‑queue, le contraignant à abandonner dans les graviers. Hamilton a déclaré que l’événement constituait un « incident de course », position qui n’a pas été retenue par les commissaires.
Analyse des commissaires et justification de la pénalité
Le comité a jugé Hamilton entièrement responsable, précisant que la Mercedes de Russell disposait d’un espace de dépassement suffisant. Selon le rapport officiel, la Ferrari de Hamilton a « souffert d’un sous‑virage, puis a tenté de corriger le geste, heurtant la roue avant gauche de la Mercedes ». Malgré l’effort de Hamilton pour laisser de l’espace, les juges ont estimé que la perte d’adhérence à l’avant de la Ferrari était la cause première.
Compte tenu de circonstances atténuantes – première manche, adhérence réduite et action corrective – la sanction a été réduite à cinq secondes plutôt que la pénalité standard de dix secondes, conformément aux directives de la FIA.
En vertu du système actuel de points de pénalité, la sanction n’a entraîné aucun retrait de points sur la Super Licence d’Hamilton.
