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George Russell n’a jamais perdu confiance, même avec un début de saison difficile en F1

Pourquoi Russell n'a "jamais perdu confiance" malgré son début de saison

Russell reprend la tête avec une victoire à l’Autriche après un début de saison 2026 tumultueux

Après une succession d’incidents qui l’ont relégué du podium, le Britannique a pourtant dominé le Grand Prix d’Autriche, offrant à Mercedes son premier triomphe depuis l’Australie.

Premiers succès puis série d’incidents

La campagne 2026 avait commencé idéalement : Russell a soulevé le trophée du Grand Prix d’Australie, suivi d’une victoire en sprint en Chine, avant que la malchance ne s’abatte sur la suite.

En Chine, un poste de qualification infructueux a limité le pilote à la deuxième place au départ, Antonelli le devançant et s’emparant de la victoire.

Au Japon, la voiture de sécurité déployée un tour seulement après l’arrêt aux stands a compromis la stratégie, reléguant Russell en quatrième alors que son co‑équipier décroche la victoire et devient le plus jeune leader du championnat.

Des revers à chaque virage

À Miami, la piste a confirmé les difficultés du Britannien, le confinant à la quatrième place, alors que la confiance restait intacte.

Le Grand Prix du Canada a vu Russell partir en pole sprint, mener le Grand Prix avant qu’une panne de batterie ne le contraigne à abandonner.

Monaco a ajouté une pénalité pour excès de vitesse en stands, transformée en drive‑through, infligeant une douzième place à un pilote qui ne maîtrisait pas la W17.

Le tournant à Silverstone et la résilience du pilote

En Grande‑Bretagne, le pilote a démarré du pole sprint, remporté la course courte et engagé une lutte serrée avec Antonelli dans le Grand Prix. Une crevaison lente a nécessité un arrêt aux stands, mais les incidents de Max Verstappen et une stratégie Ferrari ratée ont permis à Russell de finir deuxième, son premier podium à domicile.

Dans l’interview au Silver Arrows Radio Show, le pilote a rappelé n’avoir jamais perdu confiance, citant la roue qui finit toujours par tourner malgré les aléas.

Le renversement à Barcelone et la consolidation du classement

À Barcelone, Antonelli a subi une défaillance mécanique, laissant Russell occuper la deuxième marche du podium derrière Lewis Hamilton, dont la stratégie à trois arrêts a été décisive.

Le duo Mercedes a ensuite repris l’avantage en Autriche, et la victoire a brisé la série de malchance qui pesait sur le Britannien.

George Russell pilotant la Mercedes W17 sur le circuit

Le périple de Russell en 2026 illustre une saison où chaque incident a alimenté une détermination inébranlable, laissant entrevoir un duel permanent avec le jeune Antonelli pour le contrôle du championnat.

George Russell n’a jamais perdu confiance, même avec un début de saison difficile en F1
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