Marc Márquez décroche la pole et abat le record du circuit du Sachsenring
Le champion du monde s’est imposé en première position avec un chrono de 1’19.041, battant ainsi le précédent meilleur temps du tracé et assurant à la Ducati une semaine de domination à droite du gras.
Q1 : Pecco Bagnaia, Fabio Quartararo et la bataille des premières manches
Après une séance où la météo n’a pas joué les trouble‑makers, le pilote italien de la Ducati a mené le groupe avec 1’19.753 en huit tours, suivi de près par le Français de Yamaha à +0.111 et le Honda de Joan Mir à +0.235. Luca Marini, Diogo Moreira et le Brésilien Álex Rins se sont également placés dans le top 5, tandis que Marco Bezzecchi a chuté lourdement dans le virage 7, subissant une fracture de la clavicule.
| Pos. | Pilote | Équipe | Moto | Temps |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  P. Bagnaia |
Ducati Team |  |
1’19.753 |
| 2 |  F. Quartararo |
Yamaha Factory Racing |  |
+0.111 |
| 3 |  J. Mir |
Honda HRC |  |
+0.235 |
| 4 | L. Marini |
Honda HRC | |
+0.245 |
| 5 |  D. Moreira |
Team LCR |  |
+0.331 |
Q2 : Ducati complète le podium, Bezzecchi absent et la grille définitive
Lors de la seconde qualification, la Ducati a occupé les trois premières places : Márquez (1’19.041), son frère Álex Márquez (1’19.102) et Fabio Di Giannantonio (1’19.188). Le duo d’Espagne Raúl Fernández et Ai Ogura s’est rangé à la quatrième et cinquième rangée, suivi de près par le Français Quartararo. Le bracket de la Ducati a ainsi donné naissance à une première ligne 100 % italienne, la plus homogène depuis plusieurs saisons.
| Pos. | Pilote | Équipe | Moto | Temps |
|---|---|---|---|---|
| 1 | M. Márquez |
Ducati Team | |
1’19.041 |
| 2 | Á. Márquez |
Gresini Racing |  |
+0.061 |
| 3 | F. Di Giannantonio |
Team VR46 |  |
+0.147 |
| 4 | R. Fernández |
Trackhouse Racing Team |  |
+0.151 |
| 5 |  A. Ogura |
Trackhouse Racing Team |  |
+0.307 |
| 6 | F. Quartararo |
Yamaha Factory Racing |  |
+0.342 |
Implications pour la sprint et la course longue
La grille établie aujourd’hui servira de point de départ à la course sprint prévue à 15 h, tandis que la longue épreuve de dimanche verra deux rétrogradations : Franco Morbidelli et Diogo Moreira perdent trois places après sanction. La reconfiguration de l’espacement des points de départ, introduite suite à l’accident de Johann Zarco à Barcelone, sera appliquée dès ce Grand Prix.
En clôturant la séance, la Ducati confirme son pouvoir de feu sur le Sachsenring, tandis que l’absence de Bezzecchi et les pénalités appliquées aux Honda annoncent une lutte sans concession pour les places de tête lors du sprint.