Pedro Acosta rejoint Ducati et affirme son soutien à Brad Binder
Pedro Acosta a confirmé son transfert chez Ducati pour la saison 2027 tout en déclarant publiquement qu’il offrirait volontiers une machine MotoGP à son co‑équipier Brad Binder, selon les propos recueillis au Sachsenring.
Le remaniement du line‑up KTM
KTM a officialisé le départ d’Acosta, confirmant que les places libres seront occupées par Álex Márquez et Fabio Di Giannantonio pour la prochaine saison.
Brad Binder, seul pilote restant sous contrat, doit désormais envisager un retour chez Tech3 ou, à défaut, un remplacement par le pair italien Luca Marini, selon les indications du siège français.
Acosta : « Je donnerais une MotoGP à Binder »
Lors d’une interview avec Motorsport.com, l’Espagnol a souligné l’engagement rare de Binder, affirmant que « il mérite une moto MotoGP », même s’il ne précise pas le cap exact.
Interrogé sur la possibilité de privilégier Binder face à Marini, Acosta a répondu que la décision restait « difficile à dire », mais qu’il confierait une machine à Binder quoi qu’il advienne, y compris dans une équipe autre que Tech3.
Quand on a suggéré qu’il ne restait plus de places disponibles, il a rétorqué avec assurance : « Je lui attribuerais même la moto que j’utilise aujourd’hui », soulignant ainsi son soutien inconditionnel.
Brad Binder entre incertitude et perspectives
Le Sud‑Africain a accueilli les propos d’Acosta avec un sourire, précisant que son futur reste « en suspens », tout en laissant entendre que des rumeurs de passage en WorldSBK circulent.
Pour l’instant, aucune décision officielle n’a été prise, mais le pilote indique qu’il « saitira les opportunités dans les semaines à venir ».
Conséquences sur la grille MotoGP 2027
Le transfert d’Acosta vers Ducati introduit un changement majeur, la marque italienne accueillant un champion Moto2 à la tête d’une nouvelle formation.
Chez KTM, l’arrivée de Márquez et Di Giannantonio promet un duo compétitif, tandis que le sort de Binder demeure le point d’interrogation le plus pressant du paddock.
En consolidant les annonces récentes, la grille 2027 s’affine clairement autour de quelques piliers : Ducati renforce son effectif, KTM mise sur un double renouvellement, et la future position de Binder pourrait bien redessiner les équilibres entre les équipes.