Lewis Hamilton a décroché le pole du sprint à Silverstone, reléguant Charles Leclerc à la quatrième place malgré un bon temps.
Leclerc explique son manque de feeling avec la SF‑26
Le pilote monégasque a déclaré ne pas ressentir la confiance nécessaire pour pousser la Ferrari à ses limites, soulignant un écart de plus de trois dixièmes de seconde sur son co‑équipier, Valtteri Bottas. « C’est ce que j’essaie de comprendre », a-t-il indiqué, ajoutant que l’aisance vécue l’an passé ne revient pas, même lorsqu’il « met tout en place », les temps restant à quelques centièmes.
« Lewis exploite plus souvent 100 % du potentiel de la voiture, pas moi », a-t-il résumé, précisant qu’il doit travailler sur la régularité et la capacité à exploiter pleinement le véhicule en qualifications.
Surprise de Ferrari face à la performance de Hamilton
Le staff Ferrari a admis être « extrêmement surpris » par la capacité de Hamilton à prendre la pole sur un circuit où les équipes anticipaient un écart plus important avec les voitures de tête. « Nous nous attendions à un écart nettement plus large avec les voitures de devant », a reconnu Leclerc au micro, qualifiant ce résultat de « bon pas en avant » mais soulignant la compétitivité inattendue de l’écurie sur Silverstone.
Enjeux de confiance pour les prochains sprint
Pour Leclerc, retrouver le feeling avec la SF‑26 est indispensable afin d’extraire le maximum de performance dans les phases décisives, notamment les Q3 qui détermineront son positionnement en sprint. La priorité, selon lui, est d’atteindre 100 % de ses capacités et d’éviter les pertes de véhicule qui ont affecté sa performance lors de la séance.
Le contraste entre la domination de Hamilton et les doutes de Leclerc met en exergue l’enjeu de confiance que le pilote monégasque devra résoudre rapidement pour rester dans la lutte pour les podiums.