Wolff : la supériorité de Max Verstappen dépasse même Red Bull

Wolff : "Red Bull c'est une chose, mais là c'était Max Verstappen"
Wolff : "Red Bull c'est une chose, mais là c'était Max Verstappen"

Verstappen confirme son statut de menace permanente à Spielberg

Deuxième du Grand Prix d’Autriche, Max Verstappen a de nouveau démontré que sa présence constitue un facteur décisif, selon le directeur de Mercedes, Toto Wolff.

« Je ne suis pas surpris », a déclaré Wolff lorsqu’on l’a interrogé sur l’éventualité d’une Red Bull dominante, précisant que « Red Bull, c’est une chose, mais là c’était Max Verstappen ».

Analyse de la performance Red Bull Ring

Pour la première fois depuis 2026, le Néerlandais a mené le podium, à un pas de la victoire, témoignant de l’évolution technique apportée par Red Bull à son monoplume.

Wolff a souligné que « la voiture a très bien fonctionné », ajoutant que « Max a gagné chaque course à laquelle il a participé, quelle que soit la voiture », et que le circuit d’Autriche reste l’un de ses terrains de chasse.

Il a également mentionné que les Ferrari « ne savent pas ce qui leur est arrivé », mettant en lumière la supériorité moment‑à‑moment de la RB18.

Toto Wolff et ses pilotes après la victoire de Mercedes à l'Autriche

Implications pour le championnat 2026

Malgré ce rebond de Verstappen, Wolff n’a pas perçu de menace immédiate pour la lutte entre Kimi Antonelli et George Russell, qui occupent la tête du classement.

« Max est toujours bon pour avoir un rôle à jouer dans un championnat », a indiqué le dirigeant, rappelant que le facteur Verstappen ne peut jamais être sous‑estimé.

Le quadruple champion du monde accuse aujourd’hui un retard de 98 points sur le leader Antonelli, septième du championnat après Spielberg.

L’écart persistant entre les deux équipes indique que, même si la Red Bull pousse son lot de performances, Mercedes conserve une avance confortable dans le tableau des points.

En perspective, la capacité de Verstappen à extraire le maximum de chaque monoplume laisse entrevoir des duels serrés dès les prochains grands prix.