Sergio Pérez a été immobilisé à deux reprises pour des défaillances électriques, tandis que Valtteri Bottas a vu la partie avant du fond plat prendre feu lors des essais du Grand Prix d’Autriche 2026.
Défaillances électriques de la voiture n°11
Au cours de la première séance d’essais libres (EL1), l’incident a conduit à un drapeau rouge puis à la mise en place d’une voiture de sécurité virtuelle en EL2. Les mécaniciens de Cadillac ont remplacé l’unité de contrôle électronique (ECU) avant de relever de nouvelles coupures.
« C’est un problème électrique qui provoque des coupures, nous avons changé plusieurs composants et poursuivons les vérifications », a déclaré Nick Chester, directeur technique.
Incendie sur la monople Bottas
Après une première évolution réussie en EL1, le pilote finlandais a déclenché un petit incendie au niveau du fond plat avant, suite à un mauvais assemblage de la partie médiane.
« Un problème de montage a entraîné un affaissement excessif, d’où le feu », a expliqué Chester, précisant que la cause était purement mécanique.
Dix évolutions intégrées sur la MAC‑26
Le package introduit comprend des modifications de la carrosserie, du fond plat, du diffuseur et de l’aileron arrière, destinées à réduire la dégradation des pneus et à augmenter l’appui aérodynamique.
- Nouvelle forme de la carlingue avant
- Révision du fond plat avec apport structurel
- Optimisation du diffuseur arrière
- Aileron arrière à profil modifié
- Améliorations du système de récupération d’énergie
- Réglages de la suspension avant
- Modifications du refroidissement du moteur
- Recalibrage de l’électronique de bord
- Renforcement des points de fixation du châssis
- Optimisation du mapping de la boîte de vitesses
Impact sur le calendrier des évolutions
Chester a indiqué que le lourd travail dédié à ce package aérodynamique a limité les ressources disponibles pour intégrer le nouveau moteur Ferrari, envisagé possible à Silverstone ou Spa selon les prochains résultats.
« Nous n’avons eu que les EL1, les tours ont été peu nombreux, mais les premiers indicateurs montrent un pas en avant », a conclu le directeur.
L’incident du feu souligne la complexité d’un package complet, tandis que les investigations sur le problème électrique de Pérez restent cruciales avant les qualifications.
