Carlo Santi restera ingénieur de course de Lewis Hamilton pour la suite de la saison 2026, après une première moitié marquée par quatre podiums et une victoire qui ont confirmé la pertinence de ce duo.
Fin de la collaboration Hamilton‑Adami et perspectives d’inter Saison
L’intersaison a vu la Scuderia Ferrari mettre un terme à la relation professionnelle entre Riccardo Adami et le septuple champion, une association jugée peu fluide lors du Grand Prix d’Abu Dhabi 2025.
La succession d’Adami était incertaine pendant les essais d’hiver, aucun remplaçant clairement défini n’étant annoncé avant les tests de Barcelone.
Carlo Santi : d’ingénieur senior à ingénieur de course temporaire
Lors des essais de Barcelone fin janvier, c’est Bryan Bozzi, habituellement ingénieur de Charles Leclerc, qui a assisté les deux pilotes. Dès les séances de Bahreïn, Carlo Santi, 52 ans, vétéran de la Scuderia ayant travaillé avec Kimi Räikkönen, a pris le poste auprès de Hamilton.
À l’époque, Hamilton avait précisé que Santi ne serait présent que « pour quelques courses », indiquant clairement la nature temporaire du dispositif.
Résultats concrets et reconnaissance mutuelle
Quatre Grands Prix plus tard, le binôme Hamilton‑Santi a accumulé quatre podiums et une victoire à Barcelone, une performance que le pilote a qualifiée de « Bono italien », hommage à Peter Bonnington, ingénieur chez Mercedes.
Un porte‑parole de la Scuderia, cité par la BBC, a confirmés que « Carlo et Lewis travaillent très bien ensemble et il n’est pas prévu de le remplacer », soulignant la stabilité désormais perçue.
Disponibilités limitées et solution de repli
En raison d’engagements extra‑sportifs, Santi ne pourra pas assurer toutes les manches. La Scuderia a indiqué que Cédric Michel‑Grosjean, ancien ingénieur performance chez McLaren aux côtés d’Oscar Piastri, assurera les remplacements nécessaires.
La confirmation de Santi comme ingénieur de course à long terme transforme le scénario initialement prévu comme intérimaire en une alliance solide, marquant un tournant stratégique pour Hamilton et la Scuderia Ferrari.
