La FIA va lancer en 2027 le Rally2‑WRC‑Kit, un ensemble d’appendices aérodynamiques dont le coût maximal est fixé à 7 500 €.
Un kit destiné à niveler les performances entre Rally2 et nouvelle génération WRC27
Conçu pour les voitures Rally2 homologuées avant le 31 dé décembre 2026, ce package comprend un pare‑chocs avant, de nouveaux éléments à l’avant et un dispositif arrière, permettant d’atteindre un poids total de 1 220 kg. Le plafonnement à 7 500 € vise à garantir une « plus grande parité aérodynamique » avec les WRC27, dont le budget technique est limité à 345 000 € et qui s’appuient déjà largement sur des pièces Rally2.
En cas de déséquilibre de performance, la FIA ajustera le poids minimum des voitures afin de conserver l’équilibre compétitif entre les deux catégories.
Le kit offre à chaque véhicule un « joker » sur les pièces de carrosserie homologuées dans le cadre du kit, et une seule extension pourra être utilisée par fiche d’homologation Rally2 pendant les saisons 2027‑2028.
Homologation, exigences de participation et fenêtre de compétitivité
L’autorisation du Rally2‑WRC‑Kit ne sera octroyée qu’aux constructeurs engagés en championnat du monde WRC, qui devront, dès la première année d’homologation, concourir à chaque manche du calendrier avec au moins deux voitures par rallye.
Cette exigence assure que les véhicules équipés du kit seront réellement présentes aux épreuves phares, renforçant ainsi la densité de la grille. Leur éligibilité à la catégorie reine s’arrêtera le 31 décembre 2028, marquant une période de transition claire de deux ans avant l’instauration définitive du règlement WRC27.
Déclarations de la FIA et perspectives pour le futur du rallye
Malcolm Wilson, vice‑président sport de la FIA, a souligné que la mesure « favorisera une plus grande concurrence au plus haut niveau », promettant un spectacle plus attractif pour le public. Il a ajouté que la présence accrue de Rally2‑WRC‑Kit contribuera à des plateaux plus fournis et à une lutte plus passionnante en catégorie reine.
En combinant un coût maîtrisé, une homologation stricte et une adaptation aérodynamique ciblée, le Rally2‑WRC‑Kit représente la stratégie de la FIA pour enrichir le WRC tout en maintenant la viabilité économique des équipes.