Fermín Aldeguer s’impose au warm‑up du GP de République tchèque
Fermín Aldeguer a décroché la meilleure performance lors du warm‑up, enregistrant 1’52.848 sur la Ducati de Gresini, avec une moyenne de 172,362 km/h.
Le retour controversé de Marco Bezzecchi
Marco Bezzecchi, suspendu pour avoir heurté un commissaire après le sprint, a tout de même rejoint le circuit dimanche. Avant le départ, il a présenté ses excuses aux officiels, offert un petit présent et a été vu en pleine discussion avec le personnel technique d’Aprilia.
Analyse des performances et conditions de piste
L’asphalte de Brno affichait 36 °C, sous un ciel dégagé et une température ambiante de 27 °C. Deux pilotes étaient absents du warm‑up : Álex Márquez, limité physiquement après sa chute à Barcelone, et Bezzecchi, qui n’a pas pu prendre le volant.
Le premier tour de piste a vu Raúl Fernández mener la séance de dix minutes, suivi d’un bref passage à la tête par Fabio Di Giannantonio avant que Marc Márquez ne prenne la première place, à seulement 0,036 s de Di Giannantonio.
En fin de séance, Aldeguer a survécu aux attaques de deux Ducati, dépassant Marco Márquez et Di Giannantonio. Jack Miller s’est classé quatrième, devant Pedro Acosta, qui aurait pu prendre pole, et Ai Ogura.
Classement complet du warm‑up
| Pos. | Pilote | # | Moto | Tours | Temps | Vitesse moyenne (km/h) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 54 | ![]() |
5 | 1’52.848 | 172,362 | |
| 2 | 93 | ![]() |
6 | +0.122 / 1’52.970 | 172,176 | |
| 3 | 49 | ![]() |
6 | +0.158 / 1’53.006 | 172,121 | |
| 4 | 37 | ![]() |
6 | +0.243 / 1’53.091 | 171,992 | |
| 5 | 43 | ![]() |
6 | +0.258 / 1’53.106 | 171,969 | |
| 6 | 79 | ![]() |
5 | +0.291 / 1’53.139 | 171,919 | |
| 7 | 11 | ![]() |
6 | +0.318 / 1’53.166 | 171,878 | |
| 8 | 25 | ![]() |
6 | +0.428 / 1’53.276 | 171,711 | |
| 9 | 23 | ![]() |
6 | +0.442 / 1’53.290 | 171,690 | |
| 10 | 20 | ![]() |
6 | +0.470 / 1’53.318 | 171,647 |
Le top‑10 du warm‑up montre une nette domination de Ducati, mais les performances d’Aprilia et de KTM laissent entrevoir un duel serré pour la course principale.



