Jorge Martín creuse l’écart : cinq points gagnés à Brno pendant que le pilote de Bezzecchi est suspendu
Le sprint de Brno a offert à l’Espagnol un gain de cinq points, grâce à la chute de Marco Bezzecchi qui a cédé la première place, tandis que le coéquipier de Martin, suspendu par les commissaires, ne partira pas.
Déficit de vitesse : un frein majeur pour la lutte au titre
À seulement quinze points du leader, Martin affirme que son principal souci n’est plus le différentiel chiffré mais la perte de vitesse qui le maintient en retrait des Ducati. « Je n’ai plus la rapidité du début de saison, et cela dure depuis deux courses », indique le champion du monde 2024.
Il insiste sur la nécessité d’identifier la cause de cette décélération afin de rétablir sa compétitivité avant la dernière manche.
Qualifications sous perfusion : le pilote ressent un manque de mordant
Martin décrit un écart croissant avec les autres dès les tours de qualification. « Je ne connais plus les limites de la moto, chaque virage devient une zone floue », explique-t-il, soulignant un besoin urgent de test supplémentaire pour ajuster l’avant‑machine.
En course, le rythme paraît plus fluide, mais lorsqu’il pousse pour le temps idéal, il se sent « à la limite ».
Set‑up instable depuis le double triomphe du Mans
Après avoir dominé le double sprint du Mans, l’équipe a modifié les réglages à chaque circuit, sans retrouver la configuration de base qui avait fonctionné à Le Mans. « Chaque circuit exige des ajustements, mais nous tournons en rond sans repérer le set‑up idéal », confie le pilote.
Il plaide pour plus de stabilité et de temps de développement afin d’allier la moto à son style de pilotage.
Double long‑lap imposé : un handicap gérable selon Martin
En raison de la chute collective en Hongrie, le règlement impose deux longs tours à Brno. Martin estime que la perte globale sera d’environ 3,5 secondes, un impact qu’il juge « non dramatique », surtout si la pause lui permet de récupérer un « air frais » avant le sprint final.
Il voit cette contrainte comme une occasion de tester sa vitesse résiduelle et d’ajuster sa stratégie de course.
Perspectives pour le championnat
Si le manque de vitesse persiste, Martin ne pourra pas prétendre au titre, mais il reste convaincu que les prochains ajustements techniques et les apprentissages de Brno pourraient inverser la tendance.
Le paddock attend donc de voir si le pilote parvienne à restaurer son mordant avant la dernière étape de la saison.
