Pecco Bagnaia s’impose au sprint du Grand Prix de République tchèque
En plein cœur du circuit de Brno, le champion Ducati a décroché sa première victoire de la saison, dominant du premier au dernier tour devant Ai Ogura et Marc Márquez.
Déroulement de la manche
Qualifié en pole, Bagnaia a pris la tête dès le virage 1, suivi de près par le pilote de Trackhouse. Fabio Di Giannantonio, Diogo Moreira, Marc Márquez et Marco Bezzecchi occupaient les positions intermédiaires, formant un groupe serré à moins d’une seconde les uns des autres.
Avant la fin du premier tour, Moreira a quitté la piste dans le virage 12, suivi d’une chute similaire de Maverick Viñales quelques places derrière, éliminant dès l’entame un concurrent sérieux.
Dans les conditions les plus chaudes du week‑end, Bagnaia a opté pour un pneu arrière souple, tandis qu’Ogura a conservé une gomme medium. Le choix de l’Italien a suffi à creuser un écart constant, sécurisant son avance pendant plusieurs tours.
Marc Márquez, parti rapidement en tête de groupe avec un pneu souple, s’est installé en troisième place, le chassant peu à peu le leader qui devait faire face à la pression d’Ogura et de son co‑équipier Ducati.
Incidents et abandons
Pedro Acosta, après avoir résisté aux attaques de Jorge Martín, a perdu le contrôle dans le virage 11 et a abandonné à mi‑course, laissant la sixième place vacante.
À deux tours de la fin, Bagnaia a commis une erreur qui a coûté la cinquième place à Di Giannantonio, qui a finalement terminé quatrième, loin devant Martín.
Des sorties multiples ont marqué le créneau : Luca Marini a quitté la piste à quatre tours de la fin, Cal Crutchlow a chuté dans le dernier tour, et Marco Bezzecchi, pénalisé pour une infraction en qualification, a abandonné après seulement huit tours.
Álex Márquez a déclaré forfait pour la course longue, préservant son état de santé après l’épreuve de Barcelone.
Classement final du sprint
| Pos. | Pilote | # | Moto | Tours | Temps | Écart | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  P. Bagnaia – Ducati Team |
63 | Ducati | 10 | 18’55.527 | 12 | |
| 2 |  A. Ogura – Trackhouse Racing Team |
79 | Aprilia | 10 | 18’55.768 | +0.241 | 9 |
| 3 |  M. Márquez – Ducati Team |
93 | Ducati | 10 | 18’56.321 | +0.794 | 7 |
| 4 | F. Di Giannantonio – Team VR46 |
49 | Ducati | 10 | 18’58.432 | +2.905 | 6 |
| 5 | J. Martín – Aprilia Racing Team |
89 | Aprilia | 10 | 19’01.931 | +6.404 | 5 |
| 6 | R. Fernández – Trackhouse Racing Team |
25 | Aprilia | 10 | 19’02.967 | +7.440 | 4 |
| 7 | E. Bastianini – Tech 3 |
23 | KTM | 10 | 19’03.637 | +8.110 | 3 |
| 8 | F. Aldeguer – Gresini Racing |
54 | Ducati | 10 | 19’05.722 | +10.195 | 2 |
| 9 |  B. Binder – Red Bull KTM Factory Racing |
33 | KTM | 10 | 19’06.511 | +10.984 | 1 |
| 10 | J. Mir – Honda HRC |
36 | Honda | 10 | 19’06.630 | +11.103 |
Points et impacts sur la grille de la course longue
Les douze points accumulés par Bagnaia le propulsent en tête du classement du sprint, tandis que Ogura et Márquez complètent le podium avec 9 et 7 points respectivement. Di Giannantonio, en quatrième, récolte 6 points, suivi de Martínez avec 5.
Les abandons de Bezzecchi, Crutchlow, Acosta, Moreira, Marini et Viñales laissent la grille de la course longue à 21 départs. Toprak Razgatlıoğlu repartira sur la dernière place après une pénalité pour gêne en qualification, et Jorge Martín devra effectuer deux tours supplémentaires à cause de son incident en Hongrie.
Perspectives pour dimanche
Bagnaia doit maintenant convertir son sprint en victoire sur la distance, malgré la pression d’Ogura et de Márquez qui restent à proximité. La pénalité de Razgatlıoğlu et les contraintes de long‑laps imposées à Martín pourraient reshaper la dynamique du peloton.
Avec la santé d’Álex Márquez encore précaire, le défi de rester au sommet se précise : chaque équipe devra gérer gomme, batterie et stratégie dans un créneau où les températures élevées ont déjà favorisé l’allure du leader.
Le sprint de Brno a ainsi dévoilé les forces et faiblesses des principaux protagonistes, prélude à une course longue où chaque décision pourra changer la donne.
